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軍艦後勤如同汽車 區分大小保養確保戰力無虞

2025/1/30 10:12(1/30 23:21 更新)
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海軍寧陽軍艦民國113年入塢大修。圖為正在大修期間的寧陽軍艦外觀,可見灰色塗裝船隻的外觀有黃漆。中央社記者游凱翔攝  114年1月30日
海軍寧陽軍艦民國113年入塢大修。圖為正在大修期間的寧陽軍艦外觀,可見灰色塗裝船隻的外觀有黃漆。中央社記者游凱翔攝 114年1月30日
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(中央社記者游凱翔、吳書緯台北30日電)為應對共艦擾台,海軍船艦須倚靠強大後勤維保來維持高妥善率,並區分大修、中繼維修、緊急航修、定期保養等項目,而去年入塢實施5年1次大修的濟陽級寧陽艦,已於同年12月完成大修投入戰備。

軍艦如同汽車,須在不同里程數實施不同種類、大小保養,軍艦進廠時機主要區分廠級維修、大修、中繼維修、定期保養、機動游修、緊急航修等項目。

海軍蘇澳後勤支援指揮部說明,「大修」為艦艇服勤使用至規定週期後實施,使艦上各項系統裝備恢復到原設計,或經鑑定認可的性能標準,通常5年一次,每次修期約半年至1年,但會依據報修內容而定。

「廠級維修」為艦上執行計畫性保養時,因技術或機具不足,而需廠所支援恢復性能的工程及故障裝備檢修,施工優先順序安排,依裝備累積的使用時數為決定要素;「中繼維修」則是以較短時間採模組換裝方式進行,非必要不執行裝備的拆解檢修,即便裝備性能衰減,在不影響航戰或操作安全情況下,維修至最低可接受妥善狀況。

「定期保養」則是在2次大修期間實施,維修深度僅限於必要的調校,更換少量配件,而能於定保修期內完工者為限,裝備以在艦維修為主,局部吊場為輔;「機動游修」則是依單位申請、上級指示或支援單位本身認為必要時執行,但申請僅限部分特殊時機;「緊急航修」則1至3天,依裝備損壞狀況而定。

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蘇支部場主任羅羽呈少校受訪時表示,近年中共灰色地帶侵擾日益嚴峻,艦艇出港監控次數及航行時間與日俱增,裝備使用時數上升,對應的維修保養次數也會隨之增加,對後勤體系來說是很大挑戰。

羅羽呈指出,蘇支部除確實依年度艦艇交修計畫執行各艦計畫性廠修工程外,艦艇返港時,也會由基勤中隊協助靠泊並補充油、水。例如,鍋爐艦型另支援鍋爐車及岸汽(蒸氣鍋爐)使艦艇恢復戰力,並利用每日艦艇輔訪時機,針對各艦艇所提出的故障裝備實施修復作業,以維持各作戰艦艇的裝備妥善。(編輯:林克倫)1140130

海軍寧陽艦於民國113年入塢大修,並在114年1月出廠。圖為官兵穿梭於鍋爐間確保各項儀表數據正常。中央社記者游凱翔攝  114年1月30日
海軍寧陽艦於民國113年入塢大修,並在114年1月出廠。圖為官兵穿梭於鍋爐間確保各項儀表數據正常。中央社記者游凱翔攝 114年1月30日
濟陽級寧陽軍艦民國113年入塢大修,並在114年1月出廠,寧陽艦官兵點爐前為確保安全,持滅火器在旁待命。中央社記者游凱翔攝  114年1月30日
濟陽級寧陽軍艦民國113年入塢大修,並在114年1月出廠,寧陽艦官兵點爐前為確保安全,持滅火器在旁待命。中央社記者游凱翔攝 114年1月30日
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