本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

北市重機停車需求增 擬開放斜停2機車格

2024/7/2 15:03
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳昱婷台北2日電)為滿足大型重機的停車需求,台北市交通局繼試辦與機車共用的斜向停車格後,研擬開放重機斜停2個機車格,相關計畫已提報交通部審查,待核准就能實施。

考量登記在台北市的大型重型機車已近3萬輛,台北市停車管理工程處4月起在杭州南路1段24號及徐州路2號前試辦「機車與大型重型機車共用機車格位」,劃設2.5公尺長的斜向車格,比照一般機車停車費率收費。

民進黨台北市議員趙怡翔日前在台北市議會交通委員會上建議,重機停車需求日益殷切,與其全面重新劃設加大的停車格,不如參考汽、機車共用停車格的方式,讓現有機車格也能停重機。

他舉例,若開放重機斜停2個機車格,就可以避免車身超出車格影響行車動線,也不需要減少普通機車的停車格數。

停管處長李昆振表示,車格長度達2.5公尺後,大部分重機都能停進去,不會影響道路車流,不過2個普通機車格位合併斜停也可以避免此問題,已將試辦計畫報給交通部審查,預計1到3個月內會有結果,待核准就能實施。

李昆振說,實施地點將參考重機違停狀況較多、需求較高的區域,同時研擬擴大試辦斜向共用機車格位。

鈴木(Suzuki)SV650車主李先生對此樂觀其成,他說,能與普通機車停車格共用是最好的,不用擔心被汽車駕駛亂移車,車位也較多較普及,不過機車格有不同寬度,若是2個最小的70公分格位,斜停恐怕仍會有部分重機塞不進去。(編輯:蕭博文)1130702

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.118