台1線急水溪橋完工 鄭文燦盼台南建設接力完成
（中央社記者楊思瑞台南7日電）連結台南市新營區及柳營區幹道台1線急水溪橋改建今天竣工，行政院副院長鄭文燦在竣工典禮致詞表示，這項預算納入前瞻計畫，造福許多民眾，也盼台南建設一個接一個完成。
「台1線急水溪橋」是連結台南市新營區及柳營區主要幹道重要橋梁，因原橋長度及底高不符合水利署最新治理計畫需求，且橋墩基礎發現有沖刷裸露現象，改建工程於民國109年4月1日開工，今年7月6日提前完工並開放通行，今天舉辦竣工典禮。
鄭文燦表示，交通部支持台南發展均衡，尤其溪北（曾文溪以北）地區是建設重點，急水溪橋改建編列新台幣8億5000萬元預算，納入前瞻計畫建設，完工後讓新營到柳暢通無阻，新橋較原來更長、更寬、更堅固，且橋墩數比較少，提高抗洪能力。
他說，今天到場後，台南市長黃偉哲隨即提出附近另一座橋改建計畫，同樣是跨越急水溪的95號道路橋梁，估計預算也要8億5000萬元，將帶回去由營建署研究。
鄭文燦指出，除了道路與橋梁，停車場建設也要特別肯定台南市，六都今年同樣各編5億元預算，有的地方執行比較慢，但黃偉哲已經全部發包出去了，未來若有剩餘相關預算，將優先調整給台南來給予鼓勵，也希望台南重大建設一個接一個完成。
請輸入正確的電子信箱格式黃偉哲表示，台1線是南北交通往來最重要的道路之一，感謝公路總局協助完成急水溪橋改建，加上昨天由中央與地方合作推動的國道1號北外環交流道工程動土，中央與地方協力，讓很多棘手問題迎刃而解，也期待台南的公共工程能維持優良品質、一步一步進行。
台南市政府提供資料指出，改建完工新橋主橋全長343.4公尺，橋寬25公尺，雙向各配置2車道及1機慢車道，採跨徑加大弧形設計，橋長加長、橋墩加高，減少落墩方式增加通洪斷面，同時改善舊橋多項缺失。（編輯：黃世雅）1120807
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