華郵：台灣戰機飛行員不足 需要更多捍衛戰士因應台海衝突
（中央社1日綜合外電報導）「華盛頓郵報」今天報導，美方出售給台灣的66架新造F-16戰機預計2026年全數交機，但台灣正面臨戰機飛行員不足問題，需要更多「捍衛戰士」來因應中國犯台的可能性。
華盛頓郵報指出，生育率下降、從軍吸引力下滑，台海衝突風險升高，導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標。
報導指出，這個問題在台灣菁英戰鬥機飛行員當中更為嚴重，他們幾乎每天都要應付擾台的共機。
近來，共機頻頻逾越台灣海峽中線，挑戰雙方多年來為避免擦槍走火而保持的這條非官方界線。
為防備中共犯台的可能，台灣新添的66架F-16戰機一旦全數交機，第四代戰機總數將達200多架。
然而，以目前進度來看，台灣將沒有足夠的飛行員來操控這些戰機。
台灣須補進約100名新飛行員來駕駛這些即將於3年後交機的戰機，但根據台灣立法院數據，台灣空軍2011至2019年一共僅新增21位飛行員。
淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授揭仲說：「要在未來3年補足這個短缺，難度會非常高。」他說：「台灣資深飛行員的人數將更加不足，他們負擔會更加沉重。」
他表示，資深飛行員還要肩負起訓練新人、攔截共機的責任。
華郵根據國防部資料所做的分析顯示，2022年共軍至少派出1732架次軍機侵擾台灣防空識別區（ADIZ），遠多於2021年的低於1000架次，以及2020年的少於400架次。
這種灰色地帶的戰略不單只是為了脅迫，也導致擔任教官的資深飛行員無法指導新進人員。有教官於過去兩個月內兩度中止訓練，直到共機離去才能恢復訓練。
新進人員在接受基本飛行課程後，必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次，基本訓練課程開始時有45名學員，結束時只剩21人。
受訓飛F-16的學員除了基本訓練，也必須累積至少250小時的飛行時數。整體下來，要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員可能需要長達5年的時間。
台灣戰鬥機飛行員蕭義教中校（Hsiao Yi-chiao，譯音）5年前曾緊急升空與共機近距離接觸，這些年來也目睹共機擾台次數愈趨頻繁且愈趨挑釁。
請輸入正確的電子信箱格式當他被問及是否認為自己有機會看到台海爆發衝突時說：「人們當初也以為俄羅斯和烏克蘭不會開戰，但戰爭還是爆發了。我們必須做好準備。」他說：「重要的是拿出抵抗的意願。」
他說：「我們是一個主權國家。我們決心捍衛國家，不輕言放棄。」他說：「其他國家為什麼會支持烏克蘭？因為他們看到了烏克蘭保衛國家的決心。」（譯者：蔡佳敏/核稿：劉文瑜）1120301
本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
