劍指東南方空域？國防院：須注意共軍新加油機

（中央社記者游凱翔台北2日電）國防安全研究院指出，作戰半徑是衡量戰機重要指標，而加油機可增加航程及作戰半徑，目前中共正以運-20大型遠程運輸機為平台，改裝運油-20大型加油機，屆時將可大幅延伸作戰半徑，後續發展值得注意。

國防部智庫、國防安全研究院以「中國加油機隊」為題，發布「國防安全即時評析」，分析目前共軍加油機隊的現況及對台的影響。

中共政軍與作戰概念所研究員歐錫富表示，作戰半徑是衡量戰機重要指標，而加油機最大作用，就是可以大幅增加「戰機的航程」和「作戰半徑」，估計進行一次空中加油，轟-6N轟炸機的作戰半徑可以增加25%至30%；殲8、殲10等戰鬥機可增加30%至40%；運-9運輸機航程則可實現倍增。

歐錫富指出，共軍現役加油機主要有兩型，一種是俄羅斯製的IL-78大型加油機，另一種是國產轟油-6中型加油機，目前則在研發運油-20大型加油機。

歐錫富表示，中共運-20大型遠程運輸機服役後，以其為平台改裝新的運油-20大型加油機，正在加速研發之中，由於運-20最大起飛重量超過220噸，因此改裝的加油機，輸油量可超過60噸，超過轟油-6的3倍。

運油-20加油點增為3個，除了兩側機翼下方的軟管式空中加油吊艙，機尾加裝第3個加油吊艙，提升加油能力，未來運油-20服役後，解放軍空軍空中加油能力將大量躍升，大幅延伸遠程作戰範圍。

歐錫富分析，中國全力研製運油-20加油機，以解決目前轟油-6載油量少、IL-78數量少的困境，運油-20 將大幅延伸中國戰機航程，其後續發展值得密切注意。

除此之外，共軍頻繞台，運8反潛機、轟6等慢速機3月罕見侵擾台灣東南方。戰略學者揭仲分析，中共快速機（戰機）受限航程當時並沒有飛向台灣東南方，而Su-30戰機只能從IL-78進行空中加油，但IL-78目前僅有3架，因此值得關注的地方在於，中共的空中加油能量何時才會增加，且中共在理論上已探討如何利用航空母艦上的艦載機護航轟炸機，這些都是台灣未來應去關注的層面。（編輯：楊凱翔）1100502

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