本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

兒童交通事故傷亡數攀升 立委:去年每天平均24人

2021/4/1 13:00(4/1 14:46 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者王承中台北1日電)台灣民眾黨立委邱臣遠今天表示,未滿12歲兒童在道路交通事故的傷亡數從107年的8121人增加至109年的8763人,光是去年,平均每天約有24位兒童因交通事故受傷或死亡,呼籲政府重視兒童路權。

近3年兒童交通事故傷亡人數呈現上升趨勢,邱臣遠今天在立法院召開「兒童交通安全總體檢,沒有道安,孩童就沒有未來」記者會,邀請台北市議員陳建銘、靖娟基金會執行長林月琴與會,呼籲政府重視兒童路權,提升幼兒專用車安全性。

邱臣遠指出,去年台灣人口首度負成長,在少子化下,近年0至12歲兒童交通事故傷亡人數卻有上升趨勢,根據警政署統計,未滿12歲兒童在道路交通事故的傷亡數從107年的8121人成長至109年的8763人,增加7.9% 。

邱臣遠表示,光是去年交通事故共計造成8763名兒童傷亡,換算下來平均每天約有24名兒童因交通事故受傷或死亡;因交通事故導致死傷的人數更占去年出生人數16萬5249的5.3%。

另外,邱臣遠也指出,根據「104年至109年幼童專用車發生交通事故統計」,6年來累計發生162件交通事故,造成1人死亡,205人受傷。教育部兩年來投入新台幣2億4090萬元提升兒童專用車安全性,如果拿日前暫緩全面換發數位身分證造成的逾3億元呆帳來改善兒童道安,綽綽有餘。

他表示,政府除透過擴大育兒津貼、托育補助來試圖解決少子女化問題外,維護幼兒生命財產安全,提供讓家長心安,讓兒童可以安全長大的環境也應被重視。針對兒童專用車,目前法規對於車體結構、安全配備並無規範,呼籲相關單位儘速研議車輛安全設備入法的可行性,保障兒童路權。

靖娟基金會執行長林月琴表示,韓國過去交通傷亡人數比台灣還要高,但透過國家力量做道安卡通影片,5年來傷亡數下降一半。據兒童權利公約,生存及發展權非常強調兒童道安,但看來台灣對這塊著力不深。台灣生得少,又希望小孩平安快樂成長,真的要好好推動交通安全教育。(編輯:郭無患)1100401

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.30