軍方秀不對稱作戰利器 展示機動雷達飛彈車組

（中央社記者游凱翔高雄27日電）海軍今天在左營軍港進行戰備演練，並展示機動雷達車組及飛彈車組各項裝備，並披露車組間指揮管制運作方式；另外，由中科院產製的機動飛彈車可搭載雄二、雄三反艦飛彈，以達到「不對稱作戰」目的。

國防部上午在高雄左營軍港舉行「國軍民國110年春節加強戰備」演練，目的在於讓國人了解，即便時序已接近過年，但國軍演練仍不間斷。演練項目分別為「難船浮揚」、「布雷操演」、「獵雷及S-70C觀雷暨標定」、「水雷爆破」、「反特攻」。

為了使台灣在戰爭時具備雷達資源，並供海軍各部隊反制敵軍，軍方在民國104年啟動「蒼穹專案」，並陸續籌建機動雷達車組，以達到機動、不對稱作戰目的，並在今天陳展「機動雷達車組（天線裝備車、作業車、微波車、維星車」及「機動飛彈車組（飛彈發射車、射控指管車、維星車、通信中繼車）」車隊及運用方式供媒體拍攝。

軍方也展示指揮管制運用架構，運作方式首先由機動雷達車組的天線裝備車、作業車搜索及整合水面目標，再運用微波車、維星車的通信網路將海上目標傳送各作戰中心，並由作戰中心下達指令給海上任務艦艇、岸置雄風飛彈陣地或機動飛彈車組（由射控指管車下達攻擊程序給飛彈發射車）對目標實施攻擊。

根據軍方資料內容，機動雷達車組中的「天線裝備車」，配備遠程平面搜索雷達，陣地高度若達1000公尺以上，偵蒐距離可達130浬，並將水面情資及目標傳送至作業車，再整合至共同作戰的圖像進行運用；「作業車」則整合衛星、微波訊號及雷達等資源掌握水面目標，並通知國軍情監偵系統。

「微波通信車」則具收、發及中繼功能，與雷達站或海鋒陣地微波天線進行點對點構連，提供共同作戰圖像執行指揮管制；「維星車」具有寬頻、抗干擾、高保密性、IP網路化等特性，透過衛星訊號構連，提供作戰圖像給作戰中心運用。

而機動飛彈車組中的「飛彈發射車」，可裝載雄二、雄三飛彈彈箱，具抗近紅外線、雷達偵照的偽裝設施，發電機可連續供電50小時以上，其配備的液壓系統可提高放列、撤收速度，增加機動性；「射控指管車」為飛彈發射射控系統的作戰指揮管制中心，車體採複材設計，具砲彈碎片防護能力；「通信中繼車」，則可增加通信及指管距離，並降低地形地勢影響。

特別的是，機動飛彈車組的「維星車」與機動雷達車組的「維星車」外型不同。飛彈車組維星車由車廠福特（Ford）旗下知名的越野皮卡F-150所改裝而成；而雷達車組的維星車則是由軍用賓士車輛所改裝，兩者的目的都是進行戰場資料傳輸。

此外，另有一輛「天線載運車」與雷達車組中的天線裝備車則是互相搭配的角色。天線載運車負責載運遠程雷達天線，配置液壓式吊桿，可吊掛雷達天線並安裝至天線裝備車，同時此車也擁有約600公升的柴油儲存櫃，可整補飛彈車組及雷達車組的油料需求。（編輯：林興盟）1100127

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