對手指95無鉛出包後銷量下滑 中油反駁

（中央社記者蔡芃敏台北15日電）加油站兩大龍頭中油和台塑化為搶市占上演多次割喉戰，外傳中油日前發生95無鉛汽油不合格事件後，發油量下滑。不過，中油今天表示，因油價持續走跌，10月市占率82.1%和9月81.9%相較持平，並無「北部車主很恐慌」的事情。

中油10月21日主動揭露販售95無鉛汽油不合格，除檢討報告及懲處名單外，也提出「賠償2倍」的理賠方案，從11月1日起接受個人申請理賠至明年6月30日。

媒體網路文宣指稱，依台塑化銷售資料，北區95汽油銷售量在10月21日到10月31日間、比中油爆出油品銅片不合格前，增加12.5%，中區增加4.2%、南區增加3.5%。從數據看來，北區的車主因恐慌而轉往台塑加油。

對此，中油今天發布新聞稿表示，依據經濟部能源局公告的汽柴油銷售量統計，10月份國內汽油市場銷量為75.9萬公秉，較9月份86.7萬公秉下滑12.4%，其中，中油銷售下滑12.2%，如以市場及中油銷量推算，其他業者汽油銷量下滑13.2%，比中油下滑幅度高，中油10月分市占率82.1%和9月份81.9%相較持平。

中油表示，宣布95無鉛油品不合格後，因為部分加油站停售或換儲，影響銷量較大。不過，10月油價持續走跌，消費者加油意願提高、銷量相對成長，並無外界所稱「北部車主很恐慌」的事情。

中油進一步強調，長期以來台灣中油所供應的95無鉛汽油均優於國家標準(即所謂的95+)，其中提升車輛性能主要摻配油料，均由台灣中油自行生產，未仰賴進口，汽油品質亦受到許多車主、消費者肯定，認為具有耗油率低、馬力佳及品質穩定等特性。

此外，根據研究單位實際油品性能測試結果顯示，車輛引擎噴油系統的阻塞率低，且於車輛排氣污染的油品環保管制品質項目，相關數值均優於其他市售油品，不但可有效降低空污排放且保護愛車的各項零件運轉功能。

中油表示，身為國營事業，無不以充分供應並滿足國內消費者用油需求為優先，為消費者提供最佳的服務，且不會因油價漲跌及營業利益而棄守國內市場於不顧。同時，「品質」是中油一直以來的堅持，為了避免再出現不合格油品，已著手從摻配端進行源頭管理、實施陶氏試驗，在發貨檢查時增加銀片測試。（編輯：林孟汝）1071115

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。