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首版標誌標線號誌情境圖公布 避免道路資訊混亂

2025/1/3 19:05(1/3 19:41 更新)
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交通部首版「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」由運輸研究所設計,3日公布,提供18種一般道路情境組合圖例。(交通部提供)中央社記汪淑芬傳真  114年1月3日
交通部首版「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」由運輸研究所設計,3日公布,提供18種一般道路情境組合圖例。(交通部提供)中央社記汪淑芬傳真 114年1月3日
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(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部今天公布首版「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」,提供18種一般道路情境組合圖例,盼從中央到地方的道路工程一致化,避免道路資訊混亂。

交通部首版「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」由運輸研究所設計。

運研所副所長王穆衡說,台灣的道路有2.2萬公里,全台約有3萬多個路口,標線標誌及號誌的重點是要保護用路人,所以要讓駕駛人能看到行人,目前道路設計相關規範散布在各文件中,若工程人員經驗不足,無法完全掌握,難免會有較不理想的設計,參考指引是將現有法規合成視覺化效果。

王穆衡說,參考指引以所有規範為依據,加上情境導向,將常態型事故與標線、標誌及號誌結合,事先解決風險問題,圖例有詳細解說,方便新手工程人員使用。

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王穆衡說,參考指引依照路口環境、道路幾何,區分為具代表性的18種一般道路情境,例如:無號誌的市區正交4叉路口的設計重點,以「停」區分幹支道的路權;在近路口車道就採曲折設計,降低速度風險;路口轉角人行道外推、強化行人安全;充足人行空間及合理化空間配置。

王穆衡說,會持續擴增參考指引的組合圖例情境,並由一般道路延伸到複雜道路,例如5叉以上路口,同時滾動檢討指引內容,兼顧不同用路人需求。(編輯:陳政偉)1140103

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