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客運9026路線頻脫班 將公告第2家業者經營

2023/4/8 17:22(4/8 17:29 更新)
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原由首都及大都會客運聯營的客運9026路線,1月20日起改由福和及皇家客運接手,但業者因人力、車輛不足,導致近期頻脫班引發民怨。圖為福和客運9026線客運停靠站點。(立法委員蔡適應服務處提供)中央社記者王朝鈺傳真 112年4月8日
原由首都及大都會客運聯營的客運9026路線,1月20日起改由福和及皇家客運接手,但業者因人力、車輛不足,導致近期頻脫班引發民怨。圖為福和客運9026線客運停靠站點。(立法委員蔡適應服務處提供)中央社記者王朝鈺傳真 112年4月8日
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(中央社記者王朝鈺基隆8日電)國道客運9026路線近期頻脫班引發通勤族不滿,公路總局昨天開會達成共識將公告第2家業者參與經營。立法委員蔡適應要求須給足第2家業者誘因,且所有班次都要到南港轉運站。

原由首都及大都會客運聯營的9026路線,因長期虧損等因素決定停駛,協調期間歷經改道、減班等討論,1月20日起改由福和及皇家客運接手聯營,但業者因人力、車輛不足,導致近期頻脫班引發民怨。

交通部公路總局昨天邀請公路運輸相關單位、審議委員、台北市區監理所等單位,討論9026路線開放第2家業者經營需求案,蔡適應服務處和基隆市政府也派員列席表達意見。

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蔡適應今天透過新聞稿表示,根據會議資料,9026路線籌備完成計畫書載明應備足18輛大客車和21名駕駛員,但目前業者僅配有15輛大客車,專職駕駛員10名、兼職3名,每日行駛不到100班次,與核定平日168班次相差甚遠,經討論後,多數審議委員原則同意讓公路總局公告第2家業者參與經營9026路線,至於詳細公告內容仍待公路總局說明。

蔡適應說,9026路線因業者經營不善,造成通勤不便,雖已協調多家業者支援,但後續路線公告第2家業者的合作方式,公路總局務必把誘因給足並說明清楚,並要求所有班次都要到南港轉運站,另外,務必嚴格要求9026路線所有班次在「iBus公路客運」App須有精準的到站顯示,以維護基隆市民權益。(編輯:方沛清)1120408

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