本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台北市忠孝西路機車深夜解禁 學者:開放時段沒太大實質意義

2022/12/2 17:58(12/2 20:16 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台北市忠孝西路禁行機車路段自14日起夜間時段將開放機車通行,機車路權促進團體2日對這項措施表達肯定,但認為太過保守,希望下屆市長可以朝全時段開放為政策目標。圖為忠孝西路日間車流。中央社記者裴禛攝 111年12月2日
台北市忠孝西路禁行機車路段自14日起夜間時段將開放機車通行,機車路權促進團體2日對這項措施表達肯定,但認為太過保守,希望下屆市長可以朝全時段開放為政策目標。圖為忠孝西路日間車流。中央社記者裴禛攝 111年12月2日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者余曉涵台北2日電)台北市忠孝西路禁行機車路段夜間時段將開放機車通行,學者認為應該要給機車路權,但開放一定要有配套;開不開放機車行駛是權衡的結果,僅開放夜間影響較小並沒有問題。

台北市交通管制工程處今天宣布,忠孝西路(重慶北路-中山北路)禁行機車路段,將於12月14日起開放機車於夜間11時至隔天上午6時通行。

消基會董事李克聰接受中央社記者訪問時表示,基本上還是應該要維持基本的路權,但開放一定要有配套的交通工程設計,讓機車走得安全。

李克聰認為,對於其他車輛的調整配合也應該要有規劃措施。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,開放夜間時段影響較少是沒有問題的,但開放這個時段就是為開放而開放,沒有太大實質意義。

張勝雄指出,過去這個路段不開放機車通行的主因是公車數量大,因此權衡下禁止機車通行,若要開放,主政的人應該要說明這樣選擇的理由是什麼,對受影響者的損害應該要有什麼的補救賠償。(編輯:管中維)1111202

(中央社製圖)
(中央社製圖)
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.30