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1至8月交通死亡攀升 機車事故以無照、自撞增最多

2022/10/27 16:12
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(中央社記者汪淑芬台北27日電)交通部今天舉行1至8月道路交通安全說明會,死亡事故比去年同期攀升近5%,最主要死亡族群為機車及高齡者;機車事故態樣以無照及自摔、自撞增加最多。

交通部公布最新統計,1至8月道路交通事故24萬831件,造成2000人死亡、31萬9741人受傷,比去年同期增加1萬3698件(6%)、增加93人死亡(4.9%)、增加1萬8164人受傷(6%)。

王國材表示,針對今年只剩下的2個多月,交通部會提出短期改善措施,速度管理很重要,短期的做法包括:降低郊區幹道平均速率、加強超速取締、無照取締,針對非號誌化路口,將改善路口視距遮蔽,取締交叉路口10公尺內違規停車;同時要求科技執法全面啟用等,力求達成今年交通事故死亡人數下降5%的目標。

交通部分析,當前交通事故最主要死亡族群為機車及高齡者,1至8月機車事故死亡人數1298人,較去年同期增加152人(13.3%),高齡者死亡人數786人,較去年同期增加53人(7.2%),只有酒駕防制略有成效,死亡人數為178人,較去年同期減少25人(12.3%)。

此外,1至8月機車事故死亡與去年同期比較,以成年人及高齡者2個年齡層最嚴重,成年人增加77人,高齡者增加61人。至於機車事故態樣,以無照增加85人、自摔自撞增加48人,較去年同期增加最多。

交通部再探究機車無照死亡事故,以成年人增加53人為大宗,另機車自摔、自撞則以成年人增加25人為最多。高齡者事故死亡人數與去年同期比較,65至74歲增加66人最多,其他年齡層75至84歲、85歲以上則減少;65至74歲交通事故死亡增加較多的運具為機車61人,位置發生以路口增加20人最多,碰撞型態以側撞增加14人最多。

交通部也點出對死亡人數增加較多的縣市為彰化縣、新北、高雄、屏東、竹縣、竹市、台中,交通部將加強縣市管考機制,包括週週列管A1類24小時死亡人數增加原因,每月如未達標,於道安聯繫會議要求縣市再提出改善對策,如連續2個月未達標,啟動專案輔導小組,除以上縣市外,其餘縣市如有連續3週增加,也會納入重點管控對象。(編輯:陳政偉)1111027

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