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中捷上路6 / 打造軌道城市 台中捷運整體路網獲交通部同意

2021/4/24 09:14(4/24 14:25 更新)
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台中捷運原定2020年12月19日要正式通車,卻因為列車聯結器故障,試營運6天就喊卡,經過北捷局與原廠川崎重工修復,測試與重新試營運後,2021年4月25日終於將正式通車,但中捷面臨的挑戰仍相當嚴峻。

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(中央社記者郝雪卿、蘇木春台中24日電)台中市政府向交通部提報審查捷運系統整體路網評估計畫,本月獲交通部原則同意備查,規劃藍線、橘線與即將通車的綠線串聯,並有中遠期路網規劃,成打造軌道城市的推動基石。

台中市政府交通局長葉昭甫表示,配合交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,地方政府應提出整體路網評估報告送交通部審議,以作為後續捷運發展的依據。

中市府自民國108年9月,即提報整體路網評估報告至交通部審查,歷經多次書面審查,以及去年11月鐵道局「專家學者及相關單位審議會議」後,最終於今年4月15日獲交通部同意備查。

葉昭甫指出,評估計畫依據台中未來都市發展及運輸需求,分析出具有發展潛力的捷運路廊,為台中捷運系統後續推動的重要基礎。

台中捷運的近期計畫,以捷運綠線、捷運藍線及機場捷運(橘線)所構成的捷運路網為首要目標,可連結高鐵台中站、台中港及台中國際機場等陸海空國際門戶,強化市區與山海屯區的交通網絡。

他表示,台中捷運發展願景將由25日正式通車的捷運綠線單一路線,逐步推動成與捷運藍線交會形成的十字路網,並接續與機場捷運(橘線)構成雙十字軸線,建構出台中捷運系統骨幹後,由大平霧捷運與捷運綠線串聯成環形路網,並持續向外輻射發展,擴大服務範圍。

至於相關的路線時程,交通局說明,捷運綠線將於25日正式通車營運,捷運藍線已於今年3月4日,提送綜合規劃至交通部審查;機場捷運(橘線)也於4月9日提送可行性研究給交通部審查。

另外,捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究已推進至行政院審查階段;大平霧捷運(紫線)正辦理可行性研究中,預計於今年上半年召開可行性研究說明會。

此外,評估計畫中的中遠期路網,包括崇德豐原線、豐科軸線及科工軸線等,可服務豐原、潭子、神岡、中部科學園區以及精密機械園區等地,未來將逐步推動,妥善串連周邊公共運輸系統,打造完整軌道路網。(編輯:陳仁華/卞金峰)1100424

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中捷上路7 / 台中捷運綠線大事記
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