因應後疫情 桃機松機規劃人臉辨識查驗身分
（中央社記者汪淑芬台北13日電）武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情重創航空產業，因應後疫情時代，桃園國際機場與松山機場都規劃推動人臉辨識查驗身分，減少通關過程中人與人接觸的機會。
民航局今天在例行記者會中說，全球航空產業今年受武漢肺炎疫情肆虐影響，承受極大的經營壓力，已近50家航空公司倒閉，全球也有近200座機場面臨嚴重的存續考驗。
民航局場站組長林宏憲說，就長期的機場發展規劃而言，應結合疾管署、民航、觀光與地方政府等部門，依國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）建議，規劃綠色通道與旅遊泡泡，並透過強化科技導入與智能管理，提高服務水準與通關效率，儘可能減少機場通關過程中的人與人接觸機會，降低開放邊境帶來的風險，以期及早恢復國際觀光市場成長動能。
桃園國際機場與松山機場目前都有移民署設置的人臉辨識自動通關閘門，桃機擬規劃在報到區、管制區入口及登機口，設置人臉辨識系統，試辦時間仍在與相關單位協調中。
松山機場則預計年底在管制區入口及登機口，試辦人臉辨識查驗旅客身分。
林宏憲說，民航局月初曾舉行一場「後疫情時代之機場經營策略」視訊研討會，與會的產官學界主要共識，認為後疫情時代的機場發展趨勢，將由貨運開始復甦，再進展至客運逐步恢復，客運朝「先國內線、後國際線」、「先商務客、後觀光客」的方向發展，所以，短期作為上，航空業者建議政府應朝簡化檢疫流程、縮短居家檢疫時間方向努力。
林宏憲表示，台灣具備國際航空貨運發展優良區位條件，國籍航空營運管理也具備一定優勢，加上台商回流與半導體產業投資，預期將持續帶動航空貨運成長，在機場發展上，台灣應著重物流設備的提升，如冷鏈與自動化設備等、相關成本降低與提升通關效率等。（編輯：陳政偉）1091113
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