北北基軌道政策溝通跨黨派 林佳龍：首都圈受益

（中央社記者汪淑芬台北13日電）「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議今天下午由交通部長林佳龍與台北市、新北市、基隆市三市長，以跨黨派方式溝通討論，並達成多項共識。林佳龍表示，這是首都圈受益。

林佳龍隨後在臉書發文表示，建設不分顏色，台北、新北、基隆早已形成密不可分的首都生活圈，而跨越市界的軌道路網，需要三市拋開本位主義、共同合作，才能發揮綜效，國家經費也才能獲得更有效的利用。

針對基隆捷運、捷運民汐線路線重疊，日前基隆市長林右昌、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜市長都希望交通部出面整合，等待交通部整合最有效益的綜合方案。

林佳龍說，行政院長蘇貞昌院長曾經提過，軌道建設是百年大計，要做就要做好，而且要把最好的方案尋找出來，今天他邀請三市首長一起討論並凝聚出共識。

林佳龍細數多項共識內容，首先是基隆輕軌升級基隆捷運，他說，從汐止、五堵到八堵的基隆河谷廊帶正蓬勃發展，亟需提供更大運能的軌道運輸系統，一方面服務國人，一方面也紓解台鐵樹林與七堵區間的鐵路服務瓶頸；並以交通導向開發，促進河谷廊帶發展；同時，與汐止到東湖捷運系統銜接也無落差。

針對第二項共識，基隆捷運台北端地下延伸至南港車站，林佳龍說，這是為方便轉乘高鐵、台鐵、北捷，擴大軌道服務範圍，南港站將更加四通八達。

有關台北捷運民生汐止線汐東段與基隆捷運計畫整合部分，林佳龍說，基隆捷運與民汐線在汐止大同路平行，為了更有效進行空間利用，交通部整合兩線、縮小結構量體。民汐線的東湖，經社后到汐止區公所段，考量路線整合需求優先推動，以最短時間紓解交通瓶頸。

至於基隆捷運基隆端，林佳龍說，南港到八堵部分已有共識，八堵至基隆路廊正評估不同方案，將納入都市縫合理念再持續規劃討論。

林佳龍表示，北北基首都生活圈的軌道路網，除了回應地方發展需求，更要以國土規劃層級進行通盤規劃，交通部也將接續進行南港到宜蘭高鐵路線規劃，繞過翡翠水庫集水區，拚建設也友善環境，朝6小時環島高快速鐵路往前邁進一步。（編輯：管中維）1091013

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