補生態調查資料 台中大雅交流道改善工程過環評

（中央社記者張雄風台北9日電）環保署環評大會今天審查台中大雅交流道改善工程，環委要求補充生態調查資料及補植資料、台中市環保局要求妥善處理廢水等，本案通過環評大會審查。

行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第383次會議，審查「中山高速公路新竹─員林段拓寬工程環境說明書環境影響差異分析報告（大雅交流道改善工程）」。

開發單位交通部高速公路局表示，現況台中都會區連接國道系統路網尚未完善，造成交流道暨周邊交通壅塞；國道1號增設銜接台74線系統交流道工程可紓解大雅、台中、南屯交流道的車流負荷，改善連絡道服務水準。

環評委員表示，接下來台中市14期重劃區開發案件將愈來愈多，應更多了解，未來是否會有交通衝突性，並評估對環境的影響及因應對策；高公局回應，14期許多作業已陸續完成，施工期並不會與本案同時進行，估計不太會有相衝突的情況。

另有環委詢問，這次環差案與原環說書在生態調查部分有落差。高公局指出，原環說書與本環差案調查時間有落差，約略分屬秋、夏季，因此部分物種調查有所不同，會再補充相關資料。

環委另要求以圖示呈現中港系統交流道綠帶、樹木移植、補植位置，並提出補植計畫；台中市環保局則要求檢具「逕流廢水污染削減計畫」，妥善收集處理污水；高公局皆承諾辦理。經閉門討論後本案通過環評大會審查。

高公局表示，大雅交流道既有兩支北上匝道自國道里程約174k+000處匯併後，整合為單車道集散道路，沿國道1號外側平行主線以路堤型式設置，全長約1185m；變更為一次入口將減少干擾，主線服務水準提升，減少車流怠速與廢氣排放。（編輯：陳政偉）1090909

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