齊導事故調查 阿布電影：難接受但尊重感謝
（中央社記者汪淑芬台北31日電）電影導演齊柏林去年在執行「看見台灣2」空拍勘景時墜機，機上3人罹難。飛安會今天公布調查報告，台灣阿布電影公司發布新聞稿，對調查結果難接受，但表達尊重及接受。
阿布公司也向飛航安全調查委員會及社會各界表達感謝。
阿布電影公司說，飛安會耗時1年4個多月的最終調查報告結論，在缺乏飛航紀錄器及事故機當下操作程序的直接證據下，齊導最後的137秒影片，成了這起事故調查重要的佐證與憑藉，每次的反覆查看、每次的格放調閱都讓人心痛、沉重。
阿布電影公司對調查結果難以接受，因調查報告指出，凌天直升機因飛行高度過低，有可能改正不及而墜毀，但凌天航空航務手冊本嚴格規定飛行高度不得低於500英呎，駕駛是經驗豐富的專業飛行教官，不至於犯下如此過失。
針對飛安會調查報告提到直升機在最後31.6秒，高度低於500呎，且持續下降速度不正常。
阿布電影公司認為，根據墜機殘存陀螺儀所記錄下來齊柏林導演生前最後的137秒影片，從影片中的第61秒，陀螺儀畫面已向上翻轉拍向天空、機腹，並且直升機高度從1400呎下降至580呎，下降率為每分鐘1600呎。讓人懷疑是否當時直升機已經出現無法操控因素，迫使齊導演放開陀螺儀操縱桿與正駕駛商討解決辦法，最後未果而致意外發生。
關於駕駛是否有過勞導致影響航機操作能力部分，阿布公司說，空拍團隊長期與凌天航空合作，與所有駕駛都十分熟稔，雖無法臆測當時兩名駕駛更換原因，但張志光教官前一日飛行時數未逾8小時。
有關調查報告提及駕駛體內驗出抗組織胺，並列為事故可能風險。阿布公司認為，藥物濃度是過敏與感冒用藥正常殘留（飛安會也坦言國內外並無相關耐受性研究），實無法牽強判斷飛行員可能處於疲勞狀態而致影響飛行操作表現。
阿布公司說，由於這不幸事件已發展至此，公司與相關家屬至今雖難以接受，但已不忍多加苛責，只得尊重與接受，並期盼飛安會能有效督促未來台灣飛航的正向發展，避免再有任何讓人遺憾的飛安事故發生。（編輯：卞金峰）1071031
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