本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

桃機擬調高收費 平均每名旅客多40元支出

2016/10/18 19:57(10/18 20:20 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北18日電)桃園國際機場為籌措第3航廈與第3跑道經費,調整航空公司機場使用費,大約每名旅客增加約新台幣40元支出,華航及長榮都表示,暫不考慮轉嫁到機票。

桃機公司說,向航空公司收取的使用費,已15年未調整,相較亞洲主要國際機場顯著偏低,以目前市場佔有率最高的廣體機型A330-300為例,成田機場綜合費率為桃園機場的324%,香港機場為桃園機場的187%。

桃機公司正籌備建第3航廈,未來還有衛星廊廳與第3跑道,估計投資經費約新台幣1735億元,除了借款外,有必要調整使用費,增加收入,提高自有資金。

桃機機場使用費調整案,還要報交通部核定,預計最快明年實施。

桃機公司估算,整體漲幅約6%至20%,但同時對停留時間在兩小時以內的飛機,除了維持不收停泊費外,連候機使用費及地勤設備使用費,也一律全免,鼓勵飛機提早離開,增加機場使用率。

桃機公司說,機場使用費調整,平均每位旅客須多40元支出。

不過,華航及長榮目前暫不考慮將機場使用費多出的成本,轉嫁在票價上。1051018

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

105