追回補助款 交通部：沒針對性

（中央社記者蔡和穎台北30日電）北市拆除忠孝西路公車專用道，台中、嘉義BRT傳拆。交通部今天提醒，若地方政府申請公共運輸補助款後若閒置或拆除，不排除追回，作法沒有針對性。

新首長新氣象，台北市長柯文哲拆除忠孝西路公車專用道；台中耗資新台幣40億元建造的全新BRT也面臨新市長林佳龍指示檢討去留；嘉義BRT也在新市長涂醒哲上任後喊拆。

交通部路政司今天發布新聞稿提醒，交通部自民國99年開始，每年補助地方政府約40億元，發展縣市公路公共運輸，如果地方政情形府未能完善評估執行，事後有閒置、拆除發生，補助款都受到審計單位監督，交通部將督促改善，也不排除追回補助款。

以台中市BRT為例，交通部自民國99年到103年共補助BRT公車捷運系統設計、40輛雙節公車，總補助款項高達1億8878萬3400元。

路政司簡任技正胡迪琦說明，年底是地方政府提計畫申請補助的期限，路政司僅是提醒，沒有針對性。

胡迪琦表示，交通部補助項目包括轉運站、車輛換新、多卡通、新闢路線或鄉鎮小巴等，不補助轉乘優惠或免費搭乘，補助過的路線若拆除重蓋，交通部也不會再重複補助。1031230

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