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山雀T1成功升空 將驗證台灣太空中心立方衛星設計製造能力

2025/1/15 14:34(1/15 18:04 更新)
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立方衛星山雀(PARUS)T1於台灣時間15日清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班,自美西范登堡空軍基地升空,並於上午11時5分與台灣成功通聯。(圖取自facebook.com/TaiwanSpaceAgency)
立方衛星山雀(PARUS)T1於台灣時間15日清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班,自美西范登堡空軍基地升空,並於上午11時5分與台灣成功通聯。(圖取自facebook.com/TaiwanSpaceAgency)
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(中央社記者張璦台北15日電)由國家太空中心(TASA)自製、搭載通訊實驗酬載的立方衛星山雀(PARUS)T1,台灣時間今天清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班,自美西范登堡空軍基地升空,並於上午11時5分與台灣成功通聯。

由TASA自行設計製造的3U(10x10x30公分)山雀T1,是TASA自行製造和整合、測試的立方衛星,搭載通訊實驗酬載,這次發射主要驗證TASA的立方衛星本體設計製造能力,若衛星姿態穩定,可進一步進行通訊實驗與船舶交通自動辨識系統測試,衛星任務壽命12個月。

TASA說明,為使各種創新思維能透過立方衛星進行太空環境驗證,TASA著手進行立方衛星本體研發,目前山雀標準立方衛星本體平台計畫包含3U的T1、T1A、T2,另有6U的T3、T4。

山雀計畫通過太空環境驗證後,將可為產學界建構通用的立方衛星本體,有助縮短產學界研發時程,提升台灣在國際太空領域的競爭力。

山雀計畫主持人曾建凱表示,這次計畫命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀(Sittiparus castaneoventris),象徵著台灣自產的立方衛星本體,就像這些小巧的山雀,具備攜載台灣創新概念的能力,能夠飛上高空。

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TASA指出,今天火箭升空後57分鐘,高度達515公里時,將山雀T1投放進低地球軌道。衛星在入軌後第30分鐘展開衛星天線與太陽能板,上午11時5分與TASA地面站通聯成功,操控中心將持續接收衛星健康資料,並陸續測試本體次系統運作是否符合設計,待姿態穩定後將啟動酬載進行驗證。

第一顆山雀立方衛星T1A,原預計去年12月在日本搭載SPACE ONE的火箭升空,可惜火箭最終未能順利入軌,導致山雀T1A升空未果。(編輯:楊凱翔)1140115

山雀T1模擬圖。(圖取自國家太空中心網頁tasa.org.tw)
山雀T1模擬圖。(圖取自國家太空中心網頁tasa.org.tw)
山雀立方衛星計畫命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀(圖)。(圖取自維基百科;作者:Robert tdc,CC BY-SA 2.0)
山雀立方衛星計畫命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀(圖)。(圖取自維基百科;作者:Robert tdc,CC BY-SA 2.0)
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