本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

半導體左右逢源 童子賢:台灣不能當偏食小孩

2023/5/16 20:07(5/16 22:11 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
和碩董事長童子賢16日出席「2023國鼎論壇:誰是下一個護國神山」活動,表示半導體讓台灣左右逢源也左右為難,下一個階段的產業型態很多,應該打造護國群山。中央社記者吳家豪攝 112年5月16日
和碩董事長童子賢16日出席「2023國鼎論壇:誰是下一個護國神山」活動,表示半導體讓台灣左右逢源也左右為難,下一個階段的產業型態很多,應該打造護國群山。中央社記者吳家豪攝 112年5月16日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者吳家豪台北16日電)和碩董事長童子賢今天表示,疫情期間台灣左右為難又左右逢源,每個地區都盼台灣去投資半導體,但台灣不能當「偏食小孩」,只依賴一個產品或一個產業,需要打造「護國群山」。

童子賢今天出席「2023國鼎論壇:誰是下一個護國神山」活動,會後接受媒體採訪,談到能源政策、電動車產業、電子需求等議題。

童子賢表示,找到另一個有別於半導體的產業,培養它讓它茁壯,成為下一個護國神山,這是台灣產業界一直在熱烈討論的議題。但閩南語歌曲提到「萬事照起工來行」,意思是基礎要打好。

他也直言,投資半導體的國家那麼多,但是像台灣在先進製程上那麼成功的並不多。台灣下一個階段的產業型態很多,還很難準確預測哪一個會成為下一個護國神山。

童子賢指出,電動車產業在過去2、3年已經非常活絡,在不同領域,有人做平台、零組件、整車。電動車產值相當高,台灣的產業參與也相當熱絡,背後原因其實是電動車相較於傳統燃油車,採用更多電子零件,台灣在資通訊產業的零組件與代工有相當基礎,切入電動車產業相對熱絡,有機會創造很大產值。

至於電動車會不會茁壯到像半導體讓全世界認可,童子賢認為還不一定,其他看好的產業包括生物醫學、製藥、醫療器材,台灣因為高齡化和少子化趨勢,健康照護領域會更加茁壯,用內需帶動研發的機會也相當大。

他也希望台灣的電子產業、資通訊產業能夠進一步,深入醫療照護儀器及設備的研發及製造,這部分的毛利高,產值也相當大。「不要只打造一個護國神山,希望可以打造護國群山。」

媒體詢問電子產業庫存去化有成但需求不佳,童子賢直言,「不要這麼緊張」,媒體每天拿著放大鏡檢視,會讓每天用功做事的人很緊張。他先前提過,需要2個季度來去化去年底累積的需求,預計到秋天,庫存會回到常軌,如有些人會擔心需求不好,無非是因為通貨膨脹、各地市場在疫情後有點放緩,需要一點時間讓全球通膨逐漸消弭,購買力才會恢復正常。

童子賢看好台灣站在有利位置,因為高科技往往是打破通膨、打破衰退的重要因素。例如智慧型手機在2008年崛起,正好遇上金融海嘯,購買力其實下滑,但因為有新科技的刺激,購買力很快就重新回來,當前科技產業也有這樣的現象。

談到能源政策,童子賢直言,政府還是在堅守基本立場,但政府官員很辛苦,「他們發展風電、綠電,我是給予掌聲的」,上週五他也出海參觀風電。但風電畢竟屬於間歇性能源,有風才發電,台積電的生產如果有風才進行,晶圓都會報廢掉,「只靠這個真的賭太大了」。

童子賢表示,全世界有大約440座核電廠在運作,過去40、50年來都可以處理燃料棒問題,「為什麼你說我們沒辦法處理呢」,應該要反思。

他說,美國是能源大國,目前核電占20%、綠電占20%,剩下60%才是一部分來自煤炭、一部分來自天然氣。他希望能理性探討、深層規劃能源政策,不要一口就否定,「這不是一黨一派的議題,這是全國的議題。」(編輯:黃國倫)1120516

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106