本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

供應鏈混亂半導體荒 日本新車銷售創45年新低

2023/1/5 21:56
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者楊明珠東京5日專電)日本汽車販售協會連合會等機構今天公布2022年日本國內新車銷售量為420萬1321輛,是時隔45年的新低水準,主要是受到COVID-19疫情影響,導致供應鏈混亂、半導體不足。

日本產經新聞報導,日本汽車販售協會連合會及全國輕自動車(微型車)協會連合會的資料顯示,2022年日本國內新車銷售比前一年減少5.6%,為420萬1321輛,低於2011年311大地震日本國內供應鏈中斷當年,也是1977年以來新車銷售的新低水準。

微型車以外的汽車(註冊車)銷售量約256萬輛,比前一年減少8.3%。微型車銷售量約164萬輛,比前一年少0.9%,連續4年減少。

分析原因,2022年受到疫情擴大的影響,1至3月日本國內工廠相繼停工。3至5月,中國上海市因防疫考量而封城,導致供應鏈中斷,無法調度零件,因此各汽車公司的生產下滑。

此外,半導體供應不足的情況長期持續,尤其是無法生產高性能車的情況持續存在。各汽車公司無法消化訂單,加上交車遲緩的問題成了營業難題。預料今年半導體不足的問題仍持續存在,很可能也會影響到新車銷售。(編輯:周永捷)1120105

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
路透:中國擬砸逾兆人民幣邁向晶片自主 與美抗衡
172.30.142.54