陽明前董事長謝志堅：若RCEP生效海運需求受惠

2021/9/2 19:09

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（中央社記者潘智義台北2日電）陽明海運前董事長謝志堅今天在富邦投資論壇指出，亞太區域經濟逐步整合，若區域全面經濟夥伴協定（RCEP）生效，經濟體內的貨源移動可能增加，海運需求跟著受惠。

謝志堅表示，受到先前美中貿易戰及疫情影響，導致中國工廠關閉，全球供應鏈中斷，許多跨國公司將工廠遷出中國，移至東南亞、南美洲或墨西哥，貨源逐漸移轉，2020年有57家公司準備將工廠遷回日本，另外有30家公司將工廠遷移至越南、緬甸、泰國或其他東南亞國家。

他說明，上述87家公司包括家電廠商Iris Ohyama Inc.、Sharp Corp.、住友橡膠工業公司、信越化學公司、衛生產品製造商Saraya等。

他解釋，世界最大自由貿易經濟體系、區域全面經濟夥伴協定於2020年11月15日正式簽署協定，尚未生效，成員國包括東協10國及中國、日本、南韓、澳洲、紐西蘭共15國，合計22億人口，生產總額達26兆美元，約全球國內生產毛額（GDP）的35%。

另外，跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）已於2018年12月30日生效，簽署國包括日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、新加坡、馬來西亞、越南、汶萊、墨西哥、智利及秘魯等11國，約5億人口，生產總額達11兆美元，約全球GDP的13.1%；若英國未來加入CPTPP，則在全球GDP中占比可能升至16%，當然美國未來是否加入CPTPP也值得觀察。

溫室氣體排放控制方面，謝志堅解釋，以2019年為基準，國際間協議2019至2022年，每年減排1%，2023至2026年，每年減排2%。因此，2019至2026年將減排共11%，2027至2030年或至2050年規劃目前尚未確定。

因此，他認為，溫室氣體排放控制影響下，航商仍選擇造大船，以1萬2500至1萬5000TEU的船型為主，另因應未來東南亞貨量增加，選擇1500至2000TEU與2000至3000TEU船型。（編輯：張均懋）1100902

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