本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

唐榮車輛攜手漢翔 電動巴士拚進軍美日

2021/8/12 21:18
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者蔡芃敏台北12日電)落實電動巴士國產化策略,唐榮車輛攜手漢翔開發鋁合金輕量化車身,預計第4季完成電動巴士「漢唐一號」實車發表,將較前一代車款減重約1000公斤,未來將積極進軍美國、日本等海外市場。

落實電動巴士國產化策略,唐榮車輛繼攜手大同後,再與漢翔合作開發鋁合金輕量化車身,並在今天舉行「漢唐一號」國際合作發表會,預計於第4季完成「漢唐一號」電動巴士實車發表。

唐榮車輛指出,漢翔擁有航太科技的「鋁合金車身」技術, 唐榮則擁有國內唯一的「全低地板底盤平台」技術,雙方完成國內首車鋁合金車身的全低地板電動巴士。值得注意的是,漢唐一號不僅符合政府國產化要求項目,唐榮車輛更自主研發高階國產化項目、共計6項。

漢翔董事長胡開宏指出,漢翔以豐富經驗與專業複材車身技術,使車體輕量化,達到減重、節能減碳、操控便利性,並提升行車安全;複材車身可較原鋼骨結構車身減重約25%,預估「漢唐一號」可較唐榮前一代車款減重達1000公斤,續航距離可增加逾400公里。

此外,唐榮車輛、漢翔、亞力電機、大同、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精機、台灣精星、台灣松下等業者籌組電動商用車CTP(Commercial Taiwan Partnership )聯盟,共同開拓國際電動巴士市場。(編輯:張良知)1100812

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.69