裕隆代工儲能產品外銷美國 子公司華創今年拚損平

（中央社記者韓婷婷台北14日電）裕隆汽車副總經理李建輝表示，集團長期深耕綠能事業有成，代工儲能產品已成功外銷美國市場；旗下納智捷首季轉虧為盈；與鴻海合作電動車平台的子公司華創，今年目標為損益兩平，整體營運持續正向發展。

裕隆汽車今天舉行法人說明會，李建輝表示，納智捷今年第1季銷售1456台，已開始獲利，針對後續車市表現，李建輝認為，考量包括關鍵零組件、航運及疫情狀況等變數，整體表現仍需進一步觀察。

針對與鴻海合作MIH平台的華創車電，李建輝表示，去年認列華創的虧損金額超過20億元左右，在集團組織調整已告一段落後，今年目標是損益兩平，預計今年包括納智捷、華創均見到顯著的改善，整體轉投資營運持續朝向正向發展。

面對全球晶片荒，李建輝表示，缺料多多少少都有影響，但集團去年底已先行拉高備料庫存，目前預估到5至6月前影響不大。

李建輝指出，台灣有晶片製造優勢，如果料源來自台灣，基本上影響不大，納智捷主要零組件來自台灣；集團旗下裕日車因部分零件來自日本，目前日廠已進行全球統一採購及物流調度，不過去年底集團已先行拉高備料庫存，在第2季前對集團影響不大。

除了汽車本業外，著眼於全球氣候變遷，產業使用再生能源大幅成長，增加儲能設備的需求，以及電業自由化等趨勢，裕隆汽車積極對應ESG環境生態保護，鏈結策略合作夥伴，爭取儲能市場商機，以及持續建置太陽能發電系統，提昇綠電發電占本公司用電比例。

裕隆表示，藉由過去長期整合新能源車研發、組裝技術與資源的基礎，建構儲能產品專業製造核心能力，並發展綠能事業平台，推動策略合作夥伴價值鏈專業分工，開放爭取儲能客戶訂單。

李建輝表示，除繼續爭取電動車電池組裝業務外，儲能產品於2020年12月首發外銷出貨美國，累積至2021 年3月底已外銷35MW，預計到2023年第4季將累計外銷1.0GW至1.3GW，除已取得的美國客戶訂單外，並持續密集與歐盟合作夥伴及其它潛在客戶接觸洽談，擴大爭取新訂單。（編輯：趙蔚蘭）1100414

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