納智捷VS福斯 福祉車拚場

（中央社記者田裕斌台北6日電）福祉車意外演出國產車與進口車大戰，福斯商旅(Volkswagen)今天推出Caddy Maxi車系，與納智捷(LUXGEN)V7 TURBO ECO HYPER高頂休旅車打個正著。

福斯商旅表示，新一代Caddy Maxi採用家族元素設計的外觀造型成功營造強烈都會感，在標準七人座外型下更強化休旅的氛圍，成功塑造為獨一無二的「快樂生活家的移動城堡」。

其中，New Caddy IPC福祉車款是針對台灣高齡化社會與身障人士所開發的產品，以Caddy Maxi為基礎，共有1.4升TSI與2.0升TDI兩種引擎設定，全車搭配通過歐盟及ISO標準測試的德國AMF-Bruns專屬套件，包含專利輪椅坡道裝置與輪椅固定裝置，不僅操作簡單，保持行李廂平整大空間，並創造5+1的樂活空間座椅配置。

此外，New Caddy IPC也擁有最頂級的安全防護，將ESP、ABS、EDL、ASR、六具SRS氣囊、MCB二次碰撞預煞系統等列為標準配備，是國內福祉車唯一享有「4年不限里程」安心保固的車種。

納智捷V7 TURBO ECO HYPER則徵詢立法委員楊玉欣、身心障礙團體及家庭的意見後，在設計上有幾個特性：第一是外型區隔救護車，搭配RV流線休旅式高頂；第二是身障朋友不需要自己孤伶伶的坐在後座，身旁可以有家人或看護陪同；第三是除了給身障朋友使用，透過車輛空間的多樣配置，也可以有多種用途。

此外，國產唯一的電動輔助牽引機構及便利伸縮式斜坡板，除了上下車更便利，也減輕了照護者的負擔。

納智捷指出，V7 TURBO ECO HYPER車艙空間精心規劃，針對滿足照護式客戶的所有需求而設計，長軸距所創造的車艙，第二排設置可前後滑移且彈性收折的6/4分離座椅設計，讓輪椅者與其他乘員平行而坐，亦可針對乘坐人數展現多元變化：2+1座(2位乘員與1名輪椅乘員)、3+1座(3位乘員與1名輪椅乘員)、5+1座(5位乘員與1名輪椅乘員)的配置，亦可彈性變化成5座(5位乘員與置物空間)。

此外，V7 TURBO ECO HYPER具備獨步車壇的Think⁺ Touch Pro系統、Active Eagle View⁺360度環景影像、Side View⁺車側安全影像輔助、3D X-View⁺智慧3D影像輔助系統，安全配備方面，TCS循跡防滑系統、ESC動態車輛穩定系統、HBB液壓煞車增壓系統、HSA斜坡起步輔助系統等皆列入清單，讓全新V7 TURBO ECO HYPER不僅止於移動工具，更是讓銀髮族或身障者於行進過程中，都能享有舒適溫暖且安全的感受。1050506

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