高雄新台17線南段第1期動工 全線預計2026年通車
（中央社記者蔡孟妤高雄13日電）高雄新台17線北段的典昌路至德民路去年6月通車；南段的德民路至南門圓環工程，今年完成都市計畫變更，並分3期施工，第1期工程今天舉行動土儀式，全線預計2026年底通車。
高雄市長陳其邁與內政部長林右昌等人今天下午出席「濱海聯外道路（新台17線）南段1期開闢工程暨左營區中海路雨水下水道新建工程」動土典禮。
濱海聯外道路又稱新台17線，是楠梓產業園區重要交通計畫，其中北段的典昌路至德民路去年6月通車；南段工程的德民路至南門圓環今年完成都市計畫變更，並分3期施工，第1期今天動土，第2、3期相關費用今年也陸續獲中央核定。
陳其邁表示，希望新台17線能在他卸任前完工，南段總經費約新台幣38億元，部分中央補助、部分地方負擔。南段工程牽涉文資保存、軍方歷史文化等，經過非常冗長的溝通，感謝軍方及在地民眾支持，希望經費到位後，就可加速動工。
林右昌說，這麼重大的工程，中央一定全力協助支持，這條路對左營、楠梓地區有很大助益，也能解決楠梓右昌地區的排水問題，中央一定會全力支持。
高雄市工務局表示，濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北2段辦理開闢。
請輸入正確的電子信箱格式其中南段工程因涉及左營海軍基地內哨口及營舍，市府及中央多次與海軍協調可行方案後配合完成都市計畫變更，其中南段第1期（德民路至中海路）將包含廣昌大排整治改善區域排水並打造親水空間。
後續南段第2期及第3期工程（中海路至南門圓環）配合見城計畫南門景觀再造改善路型及人行空間，目前設計中，預計明年陸續發包，全線預計於2026年底通車，可紓解原台17線30%至50%交通量，同時帶動濱海地區發展。（編輯：李錫璋）1120913
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