本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

嚴格防疫措施遇上618購物節 上海快遞大塞車

2022/6/16 18:31(6/17 08:43 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者吳柏緯上海16日電)上海剛解封不久,仍嚴格防疫。就在物流慢慢恢復之際,剛好遇上中國618購物節如火如荼進行,造成不少快遞塞車淪為「慢遞」,大量的快遞不能送上門,在社區門口堆積成山。

「快遞的送貨速度變慢」、「下單好幾天卻沒收到物流信息」、「明明看到包裹已到達上海了卻卡在轉運站一動不動」,近期成為不少上海民眾共同的感受。

綜合周到上海、第一財經與證券時報報導,近期上海許多物流轉運站的接單量大幅增加,解封初期主要在處理之前受疫情影響而積壓的案件,每天平均在3000件到5000件之間,近期單日案件量已突破1萬件,而且還持續上升。

報導提及,上海的物流業在疫後復甦的同時,遇上了報復性消費、618購物節等需求,因而業務大增;然而物流業同時還要落實嚴格的防疫措施,造成大量的貨物在運輸過程中「塞車」。

報導指出,儘管目前物流已經全面恢復,但受到防疫政策影響,貨物在抵達個物流業者的上海轉運站後,還須要消毒殺菌並靜置一段時間後才能分配運送,因此運輸時效性會比之前慢一些。

對於物流業者而言,「618」、「雙11」等快遞高峰已有一套應對的標準作業流程,只要準備充分,一般而言都能平安度過。但今年上海情況特殊,受到疫情影響,1日才剛解封隨即要投入618的考驗,各大物流業者的準備時間明顯不足。

一名物流業者提到,以快遞人員為例,目前各大轉運站點回到工作崗位的人大約都在8、9成,全員復工的站點很少。「以往快遞高峰前都需要補充人手,但現在不僅沒有補充,原有的人手還有流失,加之快遞單量還更多了,必然導致有些網點爆倉,快遞時效性降低。」

中央社記者近日透過網購平台購物時發現,貨物從外省發送至上海後,在轉運站停留數日毫無動靜,致電業者獲得的回應是「貨物太多,人力太少,請多體諒」。和記者住在同一個社區的民眾表示,在解封初期訂購的貨物,迄今還卡在轉運點,一動也不動。

由於物流運送效率變低加上嚴格落實防控措施,快遞不能再送上門,只能放在社區門口由買家自行取件。

據記者觀察,不少物流業者為了運送便利,會將同一個社區住戶訂購的商品在相同時間運送,因此每次卸貨都是數十件,並一一打電話通知住戶取件。然而並非所有住戶都能即刻取件,加上物流車一輛一輛前來卸貨,因此近期不少社區門口出現了快遞堆積成小山的情形,也成了上海另類的疫後奇觀。(編輯:楊昇儒)1110616

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

113