北京大興與首都機場各定位 台籍航空可兩場運營

（中央社記者林克倫北京4日電）北京大興國際機場將於9月30日前運營，並關閉南苑機場。中國民航局稱，大興機場定位大型國際航空樞紐、新動力源，而台港澳與外國航空公司可以首都與大興兩機場都運行。

中國民航局運輸司相關負責人接受「中國民航報」專訪表示，北京大興國際機場是和首都機場作為「雙樞紐」、「一市兩場」同時運行，轉場投運將從投運之日起、持續至2021年的冬春航季，共經歷5個航季。

這名負責人透露說，「2019年9月30日前，北京大興國際機場將正式開航」，東方航空、南方航空、河北航空、中國聯合航空率先轉場投入運行，同期北京南苑機場將正式關閉。

新華社報導，依據轉場配置方案，可以自行選擇在大興與首都兩機場擇一、或兩個都運營業務的航空公司，包括台灣香港澳門與外國的航空公司，以及中國郵政航空。其他中國國內航空公司可擇一機場運營，但不得兩場運行。

報導稱，此轉場配置方案和協調方案分別適用於境內航空公司、台港澳及外國航空公司，有效期均為北京大興國際機場投運之日起至2022年3月26日。

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根據規畫，北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐、國家發展一個新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐，將在2021年和2025年分別實現旅客輸送量4500萬人次、7200萬人次的投運目標。

至於北京首都國際機場則定位為大型國際航空樞紐、亞太地區重要複合樞紐、服務於首都核心功能，將在現有基礎上，緩解「擁堵」，提質增效，實現旅客輸送量8200萬人次的工作目標。（編輯：周慧盈）1080104

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