無人機送快遞 飛服師成大陸產業新人才

（中央社記者陳家倫宿遷26日電）中國電商業者拚轉型升級，出動無人機載送包裹，不僅大幅縮減配送時間，更為產業創造「飛服師」這項人才新需求。有傳統倉儲人員轉型當飛服師，除薪資上調，職涯發展更具前景。

放眼中國街頭，快遞小哥騎著電動車來回穿梭，無不全速衝刺，然而在追求速度的同時，工作者的人身安全也面臨考驗。中國電商巨頭京東以無人機輔助終端配送，有效省下時間成本，也能保障配送安全。

以農村的配送情境為例，以往多由快遞小哥直接從倉儲將物品載送到消費者手中，但有時直線距離很近的配送點，因地形阻隔或基礎交通建設落後，而需花費大量時間配送，連帶拉高所需人力成本。

走空路的無人機能克服陸路運輸可能面臨的障礙。京東讓無人機先將貨物從倉儲運送至村落的集中點後，再由「鄉村推廣員」分發包裹。據統計，過去往返需要一小時配送時間的路程，使用無人機運送後，現在只需要10分鐘。

隱身在這些無人機背後的「無人機飛行服務師」，成為電商業新興的人才需求，飛服師負責無人機的系統控制、航線規劃、日常維修、保養等。為了把關人才素質，京東並自行成立「無人機飛行服務中心」，除訓練員工，也對外招生。

京東無人機宿遷飛服中心教官朱梓豪表示，飛服師訓練為期3個月，前兩個月是操作、維修等基礎培訓，接著是一個月的行業運用培訓，包括無人機配送規劃、航拍等，前來受訓的學員年齡多是「90後」（1990年後出生）。

宿遷飛服中心的飛服師訓練課程推出至今一年，共計培養出300多名飛服師。朱梓豪說，在受訓結束後，公司會舉辦面試，通過的人員可以出任飛服師；也有人在受訓後，決定自行創業，或到企業擔任航拍員。

王坤原是京東位於烏魯木齊的倉儲工作人員，為了成為飛服師而調往宿遷飛服中心受訓。他說，雖然離老家遠了點，但成為飛服師後自己薪水獲得提升；此外，與體力活相較，飛服師付出的是心力，工作更具專業性（編輯：林克倫）1070726

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