捷安特拚自動化 機器人幫忙焊接

（中央社記者尹俊傑昆山22日電）自行車大廠捷安特在中國大陸推動轉型升級，車架從傳統鐵製改採重量輕一半的鋁合金，生產也朝向自動化，每天已有600台車是由機器人焊接。

捷安特（中國）公司總經理鄭寶堂21日受訪時說，捷安特十幾年前就開始轉型升級，成立研發中心，車架逐步改採鋁合金，並以基金會推廣騎行文化。「如果沒有轉型升級，我們可能沒有今天。」

鄭寶堂指出，鋁合金材質輕，重量比傳統鐵製車架減少50%。捷安特早期到大陸幾乎都是生產鐵製車架，現在80%已改採鋁合金。他說，過去很多人以為騎車很痛苦，但「騎現在的車子會上癮」。

除了產品升級，捷安特的產線也升級自動化。鄭寶堂說，捷安特導入機器人負責焊接與塗裝作業，採機器人焊接的日產量已達600台，但因車種變化多，組裝還無法用機器人取代。

他表示，隨著民眾日漸重視健康，捷安特除成立基金會辦活動推廣騎行文化，近期也成立旅行社提供路線規畫等服務，從製造業跨足服務業，積極耕耘大陸的個人騎行市場。

不過，大陸經濟成長趨緩，捷安特感受到衝擊，成長幅度不若以往。

鄭寶堂說，捷安特到大陸發展，初期業績成長都有10%至20%，但從2014年下半年起明顯緩和，未來幾年成長率恐剩個位數。即便如此，捷安特仍看好大陸的運動休閒騎乘市場前景。

大陸網購盛行，捷安特1年前為此成立電子商務部門。但鄭寶堂說，消費者買自行車重視體驗和維修，不放心寄到家自行組裝，因此捷安特發展電商步步為營，會先以O2O（離線商務模式）為主。1040522

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