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百貨公司屋頂的空中樂園 都市天際線上守住童年

百貨空中樂園曾是台灣6、7年級生童年裡的遊玩場域,隨著時間推移逐漸消失在大眾眼底,目前唯一僅存的高雄大立空中樂園,仍努力在高樓之上,守著大家的童年樂土,持為跨世代的共享美好。
2025/5/19
文:葉冠吟/攝影:董俊志/圖片:大立空中樂園提供

1980年代的都市天際線上,有一種童年歡樂,藏在百貨公司的屋頂。旋轉木馬緩緩轉動,海盜船攀高驟降,碰碰車的移動軌跡在夕陽中閃爍。孩子們歡笑尖叫,大人們拎著購物袋,開心在旁守候——這是台灣曾風靡一時的百貨空中樂園光景。

從70年代板橋大同水上樂園開園起後,帶動了台灣各地遊樂園興建熱潮,各大百貨公司也爭相利用頂樓空間設置遊樂設施,成為城市家庭假日的必經之地。從北到南,台北的今日百貨、台中的遠東和龍心百貨,及高雄的大統、大立、大新百貨等名字,對許多人而言,不只是購物地點,更是童年記憶的載體。

然而,隨著大型主題樂園與郊區型購物中心興起,再加上設備老化、維護困難,多數已悄然走入歷史。目前全台僅存的「空中樂園」,只剩高雄大立百貨頂樓的空中樂園仍持續運轉,在高樓之上守護那一小塊童年樂土。

高雄市區、中華五福圓環附近的大立百貨13樓屋頂,藏著一座自1984年開園、至今已有40年歷史的空中樂園。(攝影:董俊志)

百貨頂樓空中樂園 高雄人橫跨40年共享童年

高雄前鎮區中華五福圓環附近的大立百貨13樓屋頂,藏著一座自1984年開園、至今已有40年歷史的空中樂園。

色彩繽紛的園區與懷舊的大型機械遊樂設施相映成趣,無論搭乘手扶梯或電梯抵達頂樓,踏入瞬間就彷彿穿越回80、90年代:談戀愛必坐的復古旋轉木馬、挑戰比13樓更高能把煩惱甩掉的海盜船、俯瞰高雄市景的單軌列車,或能體驗輕微失重感的太空爭霸戰等,每一項設施都喚醒許多人對童年的記憶。

親民的銅板價是它至今屹立不搖的原因之一,每項設施遊玩一次僅需35至50元,每逢週末或連假,園區內依然能看到爸媽牽著孩子排隊,歡笑聲飄散在小小的頂樓空間。

親民的銅板價是大立空中樂園至今屹立不搖的原因之一,每逢週末或連假,園區內依然能看到爸媽牽著孩子排隊,歡笑聲飄散在小小的頂樓空間。(大立空中樂園提供)

在空中樂園服務超過20年的資深操作員回憶,除了戶外曝曬導致的設備老化外,這裡幾乎就像被按下了暫停鍵,多年來變化不大。最大的不同,反而是造訪客群的組成,或許是受YouTuber影片或短影音影響,從過去以台灣本地遊客為主,逐漸變成一座小型聯合國,來自中國、美國、日本、韓國、香港的遊客都曾造訪。

「大立空中樂園的誕生,其實是比照大統百貨的頂樓樂園(已於1995年因火災燒毀)」,大立百貨商品營運部課長陳雍峻細細介紹,兩者設備形式大致相仿,只是大立場地較小,未搭建城堡立體造景,而是在牆面繪上童話風格的城堡圖樣,營造出夢幻氛圍,希望成為孩子購物之餘的遊樂天堂,也確實成為許多六、七年級生共同的童年記憶。

在大立空中樂園服務超過20年的資深操作員回憶,除了戶外曝曬導致的設備老化外,這裡幾乎就像被按下了暫停鍵,多年來變化不大。儘管天氣不佳飄著小雨的平日,還是有家長帶著孩子來玩。(攝影:董俊志)

市區地利之便屹立不搖 童年回憶成招商助力

他曾聽前輩們分享,樂園最熱鬧的時期,每項遊具的代幣錢箱總是迅速裝滿,得靠工作人員一個個清空;而它至今仍有競爭力的最大優勢,就是地理位置便利。

即使當代高雄已有夢時代、義大遊樂世界、大魯閣草衙道等大型娛樂據點,但若想體驗海盜船這類傳統大型遊具,最方便的選擇仍是這座位在市中心,搭捷運、騎機車甚至腳踏車都能輕鬆抵達的大立空中樂園。

近年來,高雄市青年局與文化局也頻繁與樂園合作,辦理兒童節或青年活動,看重的正是其交通便利性、空間彈性與歷史價值。也有許多影視劇組前來取景拍片、拍攝MV,如果是年約40歲的導演或攝影師,在現場總會忍不住分享童年曾玩過哪些設施。

環園的單軌列車能夠從13樓高處眺望高雄市景,成為家長帶小孩來玩耍的最愛之一。(攝影:董俊志)

除此之外,婚紗照、畢業照與家庭合影也是熱門拍攝選項,不只有新人來此重溫兒時記憶,也常有段考剛結束的高雄女中學生,背著書包直奔樂園,登上海盜船,在最高可達14、15層樓高的空中,嘶喊著要把壓力通通甩掉。

更有趣的是,空中樂園甚至是大立百貨招商的一大助力。陳雍峻笑說,很多廠商之所以願意進駐,就是因為這座樂園承載著他們心中的童年記憶。他們想讓這份快樂繼續延續,也吸引更多帶孩子來的家長,共享這份跨世代的歡樂體驗。

守護復古遊樂設施 也守住快樂記憶島嶼

不過,要讓這些「老古董」遊樂設施持續運轉,並不輕鬆。

2012年,空中樂園曾經閉園半年進行全面整修,目的就是為了提升整體安全性。陳雍峻表示,為了確保所有設備保持運作狀況,園方每週都會安排不定時保養與檢測,每半年也有政府單位定期稽查。雖然這些來自日本製造的機械設施已經不算年輕,但令人慶幸的是,目前仍在運作的機台,零件多半仍找得到替換與維修資源,使它們的壽命得以延續。

他也強調,大立從未考慮過將頂樓另作他用。「這裡是很多高雄人的回憶,如果拆掉了,對大家來說真的太可惜。我們會努力維持正常營運,讓每一代人都能帶著下一代來玩。看到這樣的場景,對我們來說也是一件很開心、很感動的事。」而相對親民的票價,也是保持回饋鄉親的心意,希望這座樂園能成為跨世代共享的幸福延續。

儘管,空中樂園不一定是現代娛樂的主流選項,也比不上主題樂園豐富新穎,但它保存著一種更難得的質地——時間的厚度與情感的連結。在高樓林立、商場快速汰舊換新的城市裡,大立空中樂園像是一座快樂的記憶島嶼,讓不同世代的人們找到共同語言。

大立百貨商品營運部課長陳雍峻表示,百貨從未考慮過將頂樓另作他用,「這裡是很多高雄人的回憶,如果拆掉了,對大家來說真的太可惜。我們會努力維持正常營運,讓每一代人都能帶著下一代來玩。」(攝影:董俊志)
主題照:1980年代的台灣都市天際線上,有一種童年歡樂,藏在百貨公司的屋頂,高雄大立空中樂園是少數甚至僅有仍持續維持營運的百貨屋頂樂園。懷舊復古的遊樂設施不只是高雄在地人的童年回憶,也吸引不少遊客造訪。(攝影:董俊志)
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