極致運用科技 星造智慧國

正因是小國，政府結構相對精簡，能更快做決定和推出成功試煉結果，尤在發展資訊科技也能做出長遠規畫。 政府改革速度也讓其他國家望塵莫及，更不會淪為政治人物口水，付諸東流。

文 黃自強

新加坡彈丸之地，雖位居東南亞一隅，建國50年來的勵精圖治，成為東南亞國家最重要的火車頭，不僅展現雄厚國力和先見之明的發展方向，經濟表現更是傲視全球。

「智慧城市」最近在台灣喊得震天價響。新加坡具有先見之明的發展方向之一，就是對智慧城市的推動已提前起跑多年，投注大量人力和經費在資訊科技等重要基礎設施，新加坡從智慧島到智慧國概念的落實，實非一蹴可幾，而是有跡可循。

1992年時，新加坡提出「2000年資訊科技計畫」；2005年提出「智慧國2015計畫」；2014年11月24日更宣布成立直屬總理公署的智慧國諮詢與行政辦公室（Smart Nation Programme Office），統籌並推動各部門，結合民間力量，透過科技改善生活環境，讓新加坡成為智慧國。

總理李顯龍曾指出，正因為新加坡是一個小國，政府結構相對於其他大國較精簡，能更快做決定和推出成功試煉結果，尤其，在發展資訊科技方面，也能做出長遠規畫。

新加坡同樣面對人口老化、交通擁塞、水資源污染等諸多城市發展問題，新加坡卻擁有快速回應系統，即時並彈性修正發展策略，運用科技優勢成為解決問題最大關鍵。

＊看單篇不過癮？訂閱全本電子雜誌《全球中央數位雜誌》

新加坡政府改革速度的確讓其他國家望塵莫及，更不會淪為政治人物口水，付諸東流。新加坡西部「裕廊湖區」（Jurong Lake District），成為新加坡成為智慧國的新科技試點，新加坡2014年下半年起陸續推動15項試驗計畫，在區內設置1,000多個感應器，蒐集各方面數據，協助參與試驗企業和有關機構解決環境、交通等問題。

以設置智慧垃圾筒及監控垃圾系統為例，可以透過影像分析，評估區內清潔狀況及垃圾筒用量，更有效率做好垃圾清運工作。

今年第三季開始也進行導構網（HetNe）試驗計畫，試驗範圍包括裕廊湖區內組屋電梯、人行道、公門轉換站和地鐵站，不論在地鐵或回家途中，都能不間斷享受快速便捷網路服務。

新加坡為維持國際競爭力，在提升港口及海關服務效率也不斷提供最迅捷模式，「TradeXchange」平台就是其中最好範例，由於新加坡港是全球最繁忙港口之一，因此開發全國性貿易及物流平台。新加坡政府透過公開數據形成跨部門平台，方便企業及政府部門資訊交流，加速貨物流通效率，這種一站式平台服務，整合35個政府部門訊息，更結合進出口、物流等相關行業資訊，串聯了上下游客戶和業者，相對提升服務效率，協助打造新加坡成為一個智慧國。

值得一提的是，新加坡也推出一項「虛擬新加坡」（Virtual Singapore）計畫，讓民眾分享地理空間資料，透過政府和民間努力，創建新加坡三維綜合地圖。李顯龍告訴新加坡人民，任何人都能貢獻新資料，包括交通狀況、路況風險、動物蹤跡和美食等。而國家環境局也可以透過這個地圖，模擬大雨後那些地區最有可能發生水災，進而解決問題。

新加坡政府也一向鼓勵民間和企業投入環保節能綠色產業。以電動汽車為例，積極致力推動環保節能的凱德集團（CapitaLand）和BMW Group Asia共同合作，從2015年起到2016年將在新加坡中心商業區外的四個不同新地點，設六座電動汽車充電站。屆時，新加坡使用電動汽車民眾，可以在全島31個不同地點，共47座充電站充電，讓環保節能概念更深入民間。（完）

更多精彩內容請見《全球中央》2015年10月號；訂閱《全球中央數位雜誌》；本文由《全球中央》雜誌授權刊載，未經同意禁止轉載。

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。