冬遊雪鄉青森泡名湯 暖爐列車現烤魷魚超讚
除了滑雪、賞雪，冬天來雪鄉青森，還有些期間限定的體驗、祭典絕不可錯過，比如津輕鐵道的「暖爐列車」，就完全顛覆了我對觀光列車的刻板印象。
文、攝影／田欣雲 （旅遊作家）
去年12月中旬，已屆入冬時節的日本青森縣下起了大雪。青森落豪雪，實在不足為奇，回想我人生首度親見鵝毛般的大雪紛飛眼前，場景就在青森，然而與往年不同的是：青森這季的雪況不只來得猛，還猛到破了歷史紀錄。
據日本媒體報導，位於八甲田山山間、海拔約900公尺的「酸ヶ湯（酸之湯）」溫泉，第一次在12月中被觀測到積雪達三公尺高。啊！酸之湯？不就是那個大名鼎鼎的「千人混浴」溫泉嗎？
混浴，是指不分男湯、女湯，同在一池共浴；千人則是形容檜木湯池面積之大，能容千人。等等！請先別急著買機票，如果是懷抱著奇怪幻想特地上山，恐怕會失望呢！因為酸之湯的主力客群，大多是來登八甲田山、山岳步道健行的山友長輩，想一湯湊齊千人很難，但整池泡湯客年齡加總破千歲卻是輕而易舉。
從青森市中心開車一小時，抵達擁有超過300年歷史的「千人祕湯」酸之湯，旅館接待處旁立著一塊小木板，開宗明義告誡男女客人們「非禮勿視」，實際體驗過後，發現女客前來其實大可放心。首先，酸之湯的浴場雖屬於混浴，但入口與更衣室男女有別；其次，酸之湯的泉質為酸性硫磺泉，湯色濁白，等於入浴後自帶「保護色」，不用擔心走光；最後，如果真的不習慣男女混浴，旅館每日還保留了指定時段專供女性使用，可以安心享受這處「國民保養溫泉第一號」名湯。
都說入寶山不可空手而歸，既然來了秋有楓紅冬有雪的八甲田山，不妨乘坐八甲田纜車登頂賞「樹冰」吧。從青森車站搭JR巴士前往酸之湯溫泉，一天共計有三個班次，途中停靠八甲田山纜車站前，可轉乘纜車，續行15分鐘則可到達酸之湯溫泉。
雪季來搭八甲田纜車，會發現同行者大多是滑雪客，從起站爬升至山頂公園站後出站開滑，蜿蜒五公里飛馳而下，一天來回幾趟也樂此不疲。車廂愈往上行，窗外樹梢積雪愈厚，等接近山頂時，山坡上的針葉木早已看不出樹形，一尊尊拍起來倒像姿態猙獰的雪怪，壯觀氣勢能與藏王樹冰齊名。
如果您鍾愛拍攝雪景，冬天的十和田市奧入瀨溪流一帶也大有可觀。以紅葉美景聞名的奧入瀨溪流，和八甲田山同屬「十和田八幡平國立公園」範圍內，綿延14公里長的溪谷沿途原有多道瀑布，嚴冬冰封數月後，幾乎全都凍成了冰柱，仰望有如大型冰雕藝術品的動感線條，彷彿時間靜止，讓人驚嘆大自然的鬼斧神工。
除了滑雪、賞雪，冬天來雪鄉青森，還有些期間限定的體驗、祭典絕不可錯過，比如津輕鐵道每年12月初至隔年3月底運行的「暖爐列車」，就完全顛覆了我對觀光列車的刻板印象。
日本許多民營鐵路公司近年來面臨廢線命運，為了救亡圖存，紛紛推出觀光列車以增加營收與載客率，運行在「津輕五所川原」至「津輕中里」站間的津輕鐵道正是其一。
這條全長約20公里的青森地方鐵路，仲夏運行掛起風鈴的「風鈴列車」；秋天是響著嘶嘶蟲鳴的「鈴蟲列車」；到了冬日，列車又連接上「オハ46」型車廂，開始運營車內有鐵爐、燃炭取暖的懷舊列車。
由於暖爐安裝了排氣管路，所以不用擔心一氧化碳在車內累積，安全無虞。鐵道公司也相當懂得物盡其用，直接在爐上烤起了乾貨，隨車服務人員向乘客介紹沿途景觀之餘，還得忙著幫乘客炭烤魷魚片，不到一會兒，整座車廂內都能聞到魷魚乾香氣，罪惡程度堪比機艙內吃泡麵。抵擋不住誘惑？就乖乖掏錢出來振興經濟吧！
還有項雪季獨有的熱鬧祭典，被日本指定為「國家重要無形民俗文化財」。位於青森東部的八戶市，每年2月17至20日都會舉辦期間限定的「八戶柄振舞祭（八戸えんぶり）」，這項祝願新年豐收的民俗祭典，名稱源於農具「朳（えぶり）」（像鋤頭的長柄農具，末端有橫板用來平整土地）一詞，相傳是農民藤九郎為了緩解南部氏家臣在宴席上拔刀亂舞，而揮動農具且大唱秧歌的舞蹈，從鎌倉時代流傳至今已有八百多年歷史。
舞祭開始，成年舞者「太夫」們會手持朳，頭上戴著馬頸造型烏帽子，身體時而擺左、時而晃右，跟隨樂音舞動起來；然後看到臉龐稚嫩的男孩、女孩，也加入了這場舞祭行列，耍起扇子、揮動釣竿起來有模有樣。仔細研究他們的動作意義，大抵與農事相關，比如稻田播種、插秧、駕馬耕作；孩子表演「惠比壽舞」釣起鯛魚，祝福繁榮昌盛。
想看柄振舞，除了上街，另推薦須付費欣賞的「庭園柄振舞（お庭えんぶり）」。當天色漸暗，表演者在庭園篝火照映下踏雪舞動，身坐榻榻米區的觀眾一邊享用青森鄉土料理「仙貝鍋」，品飲無酒精的熱甘酒，一邊欣賞柄振舞，愜意悠閒。
本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
