雙子星案卡關 于品海：依專業辦事會耐心等待

（中央社記者江明晏台北30日電）雙子星案進度延遲，針對外界質疑中資色彩與財務能力，南海集團主席于品海表示，北市府第一階段評標就完成審查，現在又重頭來，根本是浪費時間，但仍會盡力提供投審會資訊，他覺得投審會還算是依照專業辦事，他「會耐心等待」。

歷經12年流標5次，台北市雙子星開發案在去年底拍板，由南海控股、馬來西亞柏威年集團組成的團隊得標，是台北市長柯文哲任內最大投資案，原定今年3月底與北市府簽約，卻因南海遭質疑有中資色彩，經濟部投審會要求須再補件，進度已延遲。

投審會認為需要補正內容包括：開發案相關計畫書、營運規劃、財務可行性分析等，另找與公司沒有利害關係、且具公信力的第三方進行評估。投審會執行秘書張銘斌日前說明，南海對台投資資金是否含有中國中央匯金，仍需再釐清。

于品海澄清，南海控股財報公開，歡迎各界檢驗，不過香港會計準則是採資產成本認列，不像台灣是市價認列，也就是說，南海資產沒有重估。他還強調，南海控股2017年才發出美元計價SBLC債券，證明財務能力受國際市場認可。

據南海控股集團2018年報指出，南海控股資產淨值港幣69.553億元，負債淨額港幣116.622億元，是資產淨值約1.6倍，資本負債比率約62.64%，較前年60.64%微幅提升。去年集團營收年增5.6%，至港幣167.895億元，不過因集團「瑰柏翠」業務商業模式調整及融資成本增加，淨利約港幣9.743億元，年減近4成。

而針對立委質疑「中國建設銀行債轉股」疑慮，于品海指出，中國所執行的「債轉股」（Debt for Equity Swap）是針對國有企業，南海控股是香港上市企業，法律不會允許這樣的事情，且就算可以債轉股，持股比例也遠低於台灣現行規定的30%以下陸資比例。

台北市捷運局則強調，中國建設銀行持有南海控股公司股權為「0.09%」，另10.29%屬「債權性質」，並不是外界所認為的「中國建設銀行持有該公司10.38%股權」。

「在台灣做事情，只講政治，不講法律」，于品海感嘆，在其他國家做生意時，都不會有這樣的感受，「如果台灣還不認為這是問題，那就是一個大問題。」

最後，于品海說，內部曾沙盤推演如今遭遇的狀況，目前都還在預料範圍內，他們也沒有想過真能在3月完成簽約，「這樣效率也太高了」，面對各界紛擾，他坦言，「我只想安安靜靜地完成這個投資，啟動這個建設」。（編輯：林淑媛／張均懋）1080430

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