本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

蘇伊士運河堵船 全球再保險業恐損失數以億計歐元

2021/3/29 21:50(4/1 09:36 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社班加羅爾29日綜合外電報導)蘇伊士運河遭巨型貨櫃輪長賜輪堵住,救援團隊今天雖說輪船已部分脫淺,惠譽國際信用評等公司(Fitch Ratings)仍表示,這次事件可能使再保險產業損失數以億計歐元。

400公尺長的長賜輪(Ever Given)23日早上通過蘇伊士運河(Suez Canal)時遭遇強風,船身打斜卡在航道上。現在有數百艘船隻等著通過這條歐亞之間最短的航線。

惠譽表示,這次事件將使全球再保險業者的盈餘下滑,但應該不會影響業者的信用結構,但海上再保險價格將進一步上漲。

長賜輪擱淺後,運送石油產品的貨輪運費近乎翻倍。這次事件也干擾全球供應鏈,使得面臨2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情限制的企業承受高額延誤成本。

惠譽表示:「最終損失金額得看救援公司花多久時間讓長賜輪完全脫困,以及何時能恢復正常船運交通。但惠譽估計,損失可能輕易達到數以億計歐元。」

業內消息人士24日告訴路透社,即使船隻迅速重新上浮,長賜輪的船東和保險公司也將面臨數以百萬計美元的理賠金額。

惠譽表示,一大部分損失可能會由全球幾家再保險公司分擔,這將為再保險業上半年盈餘增添壓力。

全球再保險業者原本已陷入難題,原因包括美國冬季風暴、澳洲洪患等天然災害,還有COVID-19疫情相關損失。(譯者:楊昭彥/核稿:林治平)1100329

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
長榮長賜輪擱淺第7天脫困 蘇伊士運河交通將恢復
172.30.142.74