本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

中市西屯路與東大路口 新劃設視覺化減速標線

2024/10/22 10:37(10/22 12:06 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
「視覺化減速標線」寬20到30公分,厚度以不超過0.2公分為原則,車輛通過較不會產生聲響。台中警方在西屯區西屯路與東大路口新劃設,營造車道變窄的效果,使駕駛自動減速。(警方提供)中央社記者郝雪卿傳真  113年10月22日
「視覺化減速標線」寬20到30公分,厚度以不超過0.2公分為原則,車輛通過較不會產生聲響。台中警方在西屯區西屯路與東大路口新劃設,營造車道變窄的效果,使駕駛自動減速。(警方提供)中央社記者郝雪卿傳真 113年10月22日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郝雪卿台中22日電)傳統減速標線在車輛通過時會產生震動聲響,台中市警察局第六分局今天表示,在西屯區西屯路與東大路口新劃設「視覺化減速標線」,讓駕駛自動減速,通過時也較不會產生聲響。

市警局第六分局說明,交通部修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」部分條文,新增訂「視覺化減速標線」,採楔型標線形式繪設於車道兩側,營造車道變窄的效果,使駕駛自動減速。

以目前較常見的減速標線來說,警方表示,較常見的是6條寬度10公分的橫線(厚度不超過0.6公分),且車輛行駛通過時會產生震動效果的「減速標線」,如設置於住宅周邊,就常有民眾反映影響居家安寧。

至於新增的「視覺化減速標線」,警方指出,標線寬20到30公分,厚度以不超過0.2公分為原則,所以車輛通過較不會產生聲響。經常行經西屯路往都會公園方向的民眾應該會發現,在西屯路通過東大路口後,車道兩旁就多新增了「視覺化減速標線」。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

市警局第六分局長陳松寅表示,不論是傳統的減速標線或是最近新增的「視覺化減速標線」,都是提醒用路人要減速慢行,留意周邊來車,並依標誌、標線及號誌指示行駛,提醒用路人要注重行車秩序勿貪快,安全才是回家唯一的路。

六分局也呼籲民眾,行車應保持安全距離,經過路口除了遵守號誌指示行駛,不要紅燈右轉等違規行為外,也要記得轉彎車讓直行車先行的觀念。(編輯:謝雅竹)1131022

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

108