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全國首座無號誌路口教學區啟用 加強駕駛停讓觀念

2023/6/8 13:30(6/8 14:36 更新)
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高雄區監理所6日設置全國首座「無號誌及閃光號誌路口實地教學區」,讓駕駛人透過模擬道路情境,建立路口停讓觀念。(高雄區監理所提供)中央社記者蔡孟妤傳真  112年6月8日
高雄區監理所6日設置全國首座「無號誌及閃光號誌路口實地教學區」,讓駕駛人透過模擬道路情境,建立路口停讓觀念。(高雄區監理所提供)中央社記者蔡孟妤傳真 112年6月8日
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(中央社記者蔡孟妤高雄8日電)無號誌及非號誌化路口常因駕駛未依規定讓車或減速慢行導致車禍,高雄區監理所近日設置全國首座「無號誌及閃光號誌路口實地教學區」,讓駕駛人透過模擬道路情境,建立路口停讓觀念。

高雄區監理所今天發布新聞稿表示,據統計,交通事故有6成發生在路口,很多駕駛不清楚無號誌或非號誌路口誰有優先通行權及路上倒三角形標誌代表何意,因此希望透過建置實地模擬教學區,提升駕駛人對無號誌路口的認識。

高雄區監理所6日在所內機車路考場旁建置全國首座「無號誌及閃光號誌路口實地教學區」,讓駕駛人透過實地道路情境,建立路口停讓觀念。

屏東縣來義鄉長莊景星於啟用首日率公所相關課長及多名駕駛一同進行實地體驗,並聆聽高雄區監理所交通安全講師說明。莊景星說,來義鄉有許多路口沒有設置紅綠燈,帶公所團隊體驗,再把正確的安全觀念帶回鄉內向民眾宣導。

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擔任來義鄉公所幸福巴士駕駛蔡家豪說,聽了說明,明白只要在路口看到「閃紅燈」,或設置有「停」、「停車再開」、「讓」或是「倒三角」的標誌,就代表是在支道上,支道車要減速並停車察看,等幹道無來車再起步通行。

高雄區監理所所長李瑞銘說,透過互動教學解說,能更容易讓駕駛判斷幹道及支道,也能完善養成駕駛對於「閃光黃燈要減速」、「閃光紅燈要停車」的觀念建立,高雄區監理所也歡迎各機關、學校團體來體驗。(編輯:龍柏安)1120608

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