本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

新竹輕軌可行性研究預計今年核定 可望122年營運

2022/4/12 17:54(4/12 19:41 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郭宣彣新竹市12日電)新竹市政府今天在市議會說明新竹輕軌進度表示,整體路網評估計畫已獲交通部同意備查,目前正依交通部審查意見修正報告書中,預計今年核定可行性研究,可望122年營運。

新竹市政府今天提供新聞資料指出,新竹科學園區14萬就業人口進駐,市區往返園區道路長期壅塞、公車系統缺乏專用路廊,導致大眾運輸發展受限,需引進軌道系統,提供市民不塞車的路廊。

市府表示,新竹輕軌整體路網4條路線,是以民眾交通需求進行,涵蓋新竹市區、科學園區、高鐵新竹站、竹北生活圈、竹科X基地及新竹漁港等具有發展潛力區域,全長46.3公里、51個車站。

市府指出,優先建設的路線為紅線,是連結新竹市重要節點,將從新竹車站出發,沿光復路穿越特2號計畫道路,銜接新安路進入科學園區、新莊車站,至高鐵新竹站,全長14公里,設置15座高架車站,完工後全日運量約12.5萬人次。

市議會中,時代力量新竹市議員廖子齊說,園區有大量汽機車通勤族,要如何將他們導流引至輕軌為解決園區交通問題的重點。對此,交通處表示,新竹輕軌是大眾運輸路網骨幹,未來,也將配合公車路線調整、設置YouBike及人行道,讓民眾轉乘更為便利,吸引通勤族搭乘。

交通處表示,新竹輕軌目前正依交通部審查意見辦理修正計畫中,將於今年上半年修正完成後提送交通部審查,並預定於今年底完成可行性研究核定。核定後,市府將儘速啟動綜合規劃案,讓輕軌建設能早日成真。(編輯:李錫璋)1110412

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

27