從地景到聲景 捷運讓旅客享受聆聽【影】

台北捷運20年專題（中央社記者游凱翔台北27日電）台北捷運公司即將滿20週年，日前除了在整點時間播放「生日快樂歌」，與民眾分享生日喜悅外，也與文化局合作「捷運列車進站音樂」，期望讓民眾學會放下手機，用心聽見生活。

台北捷運已陪伴台北市民20年光陰，過去幾年來，每當列車要進站時，耳際總能聽見「嗶、嗶、嗶」的閘門聲與一連串急促的進站聲，時間久了，乘客也漸漸習慣了。

直到今年，北捷突發奇想，決定與文化局合作，陸續推出三部曲的「捷運地景音樂」，邀請創作者李欣芸以安定的概念，搭配輕柔琴音來安撫旅客焦躁的情緒，也找來連續2年獲得金曲獎的周岳澄，改編蕭邦古典樂曲，融入旋律和聲重組、爵士風格和弦，奏出綺麗樂章。

此計畫主持人袁永興曾說，捷運列車進站音樂是將聲音地景與人的城市情感連結起來，以國外為例，日本東京部分車站有特別音樂，許多都是制式聲音，因此台北捷運「算是創舉」。

以淡水信義線為例，列車只要即將進站，民眾便能聽見進站音樂「旅行」，這是由音樂藝術家雷光夏利用台北意象的概念所創作。由於紅線另一端是富有歷史的淡水，另一端則通往現代感十足的101大樓，就如同從過去駛向未來，盼乘客都能感受到電影情境般的旅行氛圍。

不過，聲音地景三部曲計畫實施後看法兩極，有民眾認為，捷運站內已有許多聲音，包括刷卡進站音效、車廂警示鈴、捷運進車站聲音及人聲，當各式不同聲音集結時就成了噪音，加上地景音樂只會讓旅客更心神不寧。

雖然褒貶不一，但北捷為慶祝20週年大日子，無不卯足全力舉辦各式活動、推出不同紀念商品，甚至首次注重「聲音設計」的態度，讓不少參與2016世界設計之都計畫的設計師們，也感到耳目一新，畢竟設計不僅是眼睛所見，就連聽見、嗅見及觸見的，也是設計的一大學問。1050327

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