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政院拍板5年56億元 強化8鐵路橋梁耐震耐洪能力

2025/2/20 14:49(2/20 15:12 更新)
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圖為2024年8月受颱風凱米影響,八掌溪溢流,台鐵縱貫線八掌溪橋南橋台路基遭冲刷流失,工作人員進行搶修。(中央社檔案照片)
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(中央社記者賴于榛台北20日電)為避免極端氣候影響鐵路行車安全,行政院會今天通過「重點橋梁行車安全提昇計畫」,預計透過5年新台幣56.69億元,強化八掌溪橋等8座鐵路橋梁的耐震及耐洪能力,確保台鐵營運安全。

交通部今天在行政院會報告「重點橋梁行車安全提昇計畫」,並獲通過。計畫指出,因應氣候變遷及極端氣候發生愈發頻繁,豪雨、洪水、土石流、地震、颱風等災害,造成嚴重自然災害並影響鐵路行車安全,且部分鐵路橋梁不符合河川治理計畫,須盡速進行改善。

根據計畫,重點橋梁包含八掌溪橋、高屏大橋等8座橋梁,計畫期程自今年至118年共5年,總預算56.69億元,規劃作業預計今年底前完成,接續執行用地取得及工程發包施工等作業。

行政院發言人李慧芝今天主持政院會後記者會時轉述,卓榮泰院會中指出,為因應頻繁的地震及日益加劇的極端氣候,台鐵公司應積極提升鐵路橋梁的耐震與防洪能力,以符合各項防災的標準,提供旅客安全、穩定的鐵路運輸服務。

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卓榮泰說明,「安全」是鐵路交通的首要目標,也是工程進行的第一要務,請交通部與河川、坡地管理各單位,以及地方政府,積極做好橫向溝通聯繫,落實各項安全標準作業程序及管制,務必要如期如質,平安順利完成計畫。

此外,對於因應凱米颱風災損,卓榮泰要求,台鐵公司應積極辦理,並且滾動式檢討雲林縣大湖口溪橋、蘭陽溪治水治理計畫的宜蘭縣蘭陽溪橋的防洪檢討修正,以及另外171座需補強橋梁則要依照最新的鐵路橋梁耐震、耐洪補強計畫的相關標準,全面提升鐵路交通安全。(編輯:張若瑤)1140220

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