謝國樑:分攤基捷已喘吁吁 基隆不應負擔虧損
2024/2/1 13:21(2/1 14:21 更新)
![對於基隆捷運營運後盈虧議題,基隆市長謝國樑(圖)1日出席基隆市議會國民黨團記者會表示,他不主張由基隆市政府負擔虧損,基隆負擔基捷建設已喘吁吁,希望「中央和新北老大哥多幫忙」。中央社記者王朝鈺攝 113年2月1日](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20240201/883x768_wmky_0_C20240201000122.jpg)
(中央社記者王朝鈺基隆1日電)行政院昨天核定基隆捷運綜合規劃,對於基捷營運後盈虧,基隆市長謝國樑今天說,他不主張由基隆市政府負擔虧損,基隆負擔基捷建設已喘吁吁,希望「中央和新北老大哥多幫忙」。
謝國樑上午出席基隆市議會國民黨團記者會表示,他今天與交通部長王國材電話聯絡,除表達感謝交通部支持基隆捷運外,也提到鐵道局針對八堵站周邊的交通動線規劃過於簡單,無法讓民眾順利接駁和融入城市設計。
謝國樑說,王國材允諾會向鐵道局反映,也鼓勵地方政府積極參與各站周邊規劃,包括接駁動線及周邊的建構,讓基隆捷運能有效發揮作用。
至於基隆捷運營運後盈虧議題,謝國樑說,基隆市政府財政較為拮据,他不主張由基隆市政府負擔虧損,「我們負擔(基隆捷運)建設已經喘吁吁了,一定要把這個建設做完,營運部分,希望中央和新北老大哥多幫忙」。
捷隆捷運第1階段路線從南港到八堵,根據行政院核定,此案總經費新台幣696.89億元,中央負擔519.98億元、台北市政府負擔57.54億元、新北市政府負擔71.44億元、基隆市政府負擔47.92億元。
至於基隆捷運第2階段路線,謝國樑指出,市府已提案向中央爭取近新台幣2000萬元經費以利推展可行性研究,未來會交由有經驗的工程顧問公司承辦,以他過去對基隆市的瞭解,很希望第2階段路線能夠繞到安樂區麥金路再到市區,但路線規劃仍要尊重專業。(編輯:陳清芳)1130201
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