空軍救護隊5架黑鷹 夜間搜救性能升級

（中央社記者游凱翔台北7日電）空軍救護隊的S-70C海鷗直升機老舊，且面臨消失性商源等問題，已從陸軍移交15架UH-60M黑鷹直升機。軍方今天表示，為強化黑鷹夜間搜救能力，其中5架黑鷹性能將獲得提升。

國軍斥資約新台幣846.73億元，向美國採購60架黑鷹直升機，扣除日前空勤總隊在蘭嶼失事的一架，目前共59架。其中15架多年前撥交給內政部空勤總隊使用，並將外裝漆成紅色，被外界稱為是「紅鷹」；另外15架則給空軍救護隊使用。

軍方表示，空軍救護隊原本規劃籌建17架全天候救護機，已解決S-70C機齡老舊，且面臨消失性商源等問題，為維持整體搜救及演訓能量，秉持三軍資源共享的原則從陸軍移交15架黑鷹，已在今年1月完成接機作業，並向國防部撤回原本規劃的「救護機新機籌購案」。

軍方也表指出，為增進黑鷹搜救能力，將針對其中5架性能提升，以利夜間搜救任務執行，將依照規劃進度完成。

空軍救護隊目前有16架S-70C直升機，其中3架在民國87年引進，為具備夜間搜救能力的-6型；另13架則是民國75年期間引進，設計較為早期的-1型。

而黑鷹直升機是美國西科斯基公司生產的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機，是從S-70型發展而來的一種中型通用或攻擊直升機。

主要特色是在高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務，可裝載15名人員（含飛行員2員、機工長2員、搜救員2員）或救護擔架4具。

在運送物資時，黑鷹可以裝載1170公斤貨物，或吊起4050公斤貨物，滅火時，載水量高達2400公升。台灣四面環海及地高山林立，可充分滿足台灣2000公尺高山地區與夜間海上搜救等需求，其中最強特色就是夜間偵蒐功能。

特別的是，空軍嘉義基地去年8月11日營區開放時，是S-70C最後一次以現役姿態與民眾見面，更進行「懶8字」、「敬禮」、「左右側飛」等性能展示；而陳展的黑鷹直升機外表已漆上紅十字圖案，象徵接掌空軍救援任務。（編輯：楊凱翔）1080407

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