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自行車通勤成風潮 逾8成從未戴安全帽藏危機

2025/4/6 13:22(4/6 17:37 更新)
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隨著公共自行車的普及,市民使用公共自行車頻率愈來愈高。衛福部國健署2021年國民健康訪問調查結果顯示,台灣12歲以上民眾在平常使用自行車時,從來沒有或幾乎從來沒有戴安全帽比例達80.4%。中央社記者陳婕翎攝 114年4月6日
隨著公共自行車的普及,市民使用公共自行車頻率愈來愈高。衛福部國健署2021年國民健康訪問調查結果顯示,台灣12歲以上民眾在平常使用自行車時,從來沒有或幾乎從來沒有戴安全帽比例達80.4%。中央社記者陳婕翎攝 114年4月6日
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(中央社記者陳婕翎台北6日電)自行車通勤近年成風潮,從來沒有或幾乎從未戴安全帽比例達80.4%,估計全台511萬單車族有交通風險,專家表示,自行車事故頭部外傷占6成,未戴安全帽比有戴的死亡率高3倍。

衛生福利部國民健康署2021年國民健康訪問調查結果指出,12歲以上民眾對於交通事故傷害防範安全行為,在騎乘或搭乘機車每次都戴安全帽比例達96.4%;值得注意的是,平常使用自行車時,從來沒有或幾乎從來沒有戴安全帽比例達80.4%,每次都戴安全帽比例僅11.7%。

國健署近年建議民眾騎自行車通勤解決缺乏運動問題,加上減碳風潮,騎自行車代步、通勤人數增加,在交通部在2017年「自行車使用狀況調查」中,12歲以上民眾經常騎自行車人口為24.2%、約511萬人,但現行法規未強制規定騎自行車須戴安全帽,多數民眾沒有養成戴安全帽的習慣,自行車事故層出不窮,升幅達31%。

前衛福部長邱文達是當年騎機車戴安全帽立法推手之一,這是他一生努力方向,他告訴中央社記者,騎自行車無疑是「肉包鐵」,騎士以兒少與年輕人居多,沒有保護頭部就讓他們騎車是在害他們,未戴安全帽比有戴者死亡率高3倍,老年人死亡率更是年輕人3倍。

騎自行車的危險性,長期被台灣民眾忽視,邱文達說,據統計,每年自行車事故約5000件以上,2000至3000人有輕重不一的頭部外傷,死亡個案約300人,占整體事故5%至8%,其中200人是頭部外傷。即使未因此喪命,仍可能留下嚴重後遺症,如變成植物人、步行不穩等。

騎自行車的危險性,台北榮民總醫院神經醫學中心癲癇科特約主治醫師關尚勇非常有感,自行車齡超過20年以上的他曾與死神擦肩而過。

關尚勇回憶當天一如往常騎著自行車通勤,被突如其來的轉彎車撞到騰空飛起,頭部撞裂對方車輛擋風玻璃,是安全帽擋下了死神鐮刀,讓他毫髮無傷。

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關尚勇推測11.7%每次都戴安全帽的自行車騎士,可能大部分是全副武裝的自行車迷。他認為,台灣人太忽略安全帽的重要性,即使假日在河濱騎車都暗藏危機,他曾在診間遇過一名年輕男性買自行車給媽媽,不料媽媽在河濱騎車摔倒撞到路邊花台,顱內出血昏迷不醒。

騎自行車的人越來越多,國健署長吳昭軍說,騎自行車是好習慣,增加活動力,將針對事故較多地區給予經費宣導,盼強化民眾相關安全觀念。(編輯:陳清芳)1140406

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