齊柏林空難調查報告 可能高度過低駕駛疲勞釀悲劇
（中央社記者汪淑芬台北31日電）飛航安全調查委員會今天上午公布「凌天航空B-31118事故調查」報告，「看見台灣」導演齊柏林是這起空難的罹難者，調查報告指出，直升機可能因高度過低、駕駛疲勞而釀悲劇。
去年6月10日，紀錄片導演齊柏林、助理陳冠齊、機師張志光，搭凌天航空B-31118直升機，為「看見台灣II」勘景，原先規劃飛行路線為玉里-瑞穗-豐濱-成功，上午10時45起飛，上午11時54分，在花蓮豐濱鄉長虹橋附近墜毀並起火，3人罹難。
飛安會執行長官文霖說，這起事故排除空中起火或撞及附近地物，駕駛員也具合法證照，因凌天事故直升機沒有黑盒子，安裝在直升機上的攝影機雖毀損，但攝影機中的紀錄資料仍完整保留，飛安會經由拍攝到的地景，還原直升機飛行軌跡。
調查結果顯示，直升機失事前度低於500呎以下，下滑角度約25度、地速每小時40浬、異常下降率每分鐘1600呎，終因高度過低，可能改正不及而墜毀。
飛安會認為事故可能肇因屬綜合因素，包括：正駕駛員血液存在抗組織胺（藥物度24ng/mL，超過17ng/mL易產生嗜睡或肌肉疲勞）、偏高的飛航時間、直升機長時間震動及低空山區飛行，及夏日高溫環境等，駕駛員可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低的狀態。
不過，飛安會也說，缺乏評估正駕駛員事故時操作或決策判斷的直接證據。
根據飛安員會公布的調查報告，直升機上的攝影機錄下72段影片、共46分2.81秒，最後一段關鍵影片是2分17秒，高度在1200呎至1400呎，之後高度呈下降，在失事前1分鐘3秒和失事前42秒，也就是當天上午11時53分34秒，及11時53分55秒，齊柏林兩度拍攝秀姑巒溪出海口。
直升機主旋翼低轉速燈有亮起，旋翼轉速從原本約97%，降為52%至37%，並出現異常抖動，但不知為何原因進入低轉速，上午11時54分15秒至11時54分27秒時，直升機在12秒鐘內高度從海拔850呎降至580呎，距離地面只有285呎，也就是不到100公尺，比正常下降率高。（編輯：陳清芳）1071031
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