未獲承諾不開發東段 國一甲維持原案審查

（中央社記者吳欣紜台北30日電）環保署今天召開國一甲二階環評範疇界定延續會議，由於國工局不願承諾永不開發經過中油桃園煉油廠的東段路線，環委最後要求國工局依照主方案路線重擬指引表，會議擇期再開。

因應桃園機場以及航空城的聯外需求，交通部國道新建工程局擬在桃園市興建國道一號甲線，路線從桃園市竹圍漁港附近的台61線起，行經蘆竹區並於龜山區銜接國道一號，續經中油桃園煉油廠區東側，迄於桃園區，全長約18.1公里，沿線設置6處交流道。

國道一號甲線開發案在105年6月的環評大會被打入二階環評，要求開發單位在後續的二階環評範疇界定會議上提出替代方案，國工局今天提出先開發從台61線行經蘆竹區並於龜山區銜接國道一號的西段路線，捨棄經過中油桃園煉油廠東側的東段路線方案，全長縮減為11公里，送環保署審查。

不過，雖然國工局放棄了東段路線，但環保團體及在地居民都認為，現階段不做不代表未來不會做，擔任會議主席的環保署副署長詹順貴在會中要求國工局說明未來是否繼續開發東段路線，國工局也不願鬆口，只說「現階段不開發」，更強調以後要不要開發是他們的權利，不能夠剝奪。

在國工局不願承諾的狀況下，環評委員最後決議，要求國工局依照主方案18.1公里長度的路線重擬範疇界定指引表，擇期再召開延續會議討論。（編輯：李錫璋）1070130

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