BRT公車爭議多 擦撞沒電民追車

（中央社記者蕭博陽台中23日電）台中BRT公車上路後頻頻出包，今年除了擦撞車禍，還有疑似電瓶沒電導致拋錨的情形，也有姊姊追車接回妹妹的駕駛疏失。

今年1月20日，一輛BRT公車正從台中車站出站，同時間，一輛休旅車疑似路況不熟，突然撞擊公車的駕駛座側邊位置，BRT公車王姓女駕駛遭撞昏厥之前，緊握方向盤、拉上手剎車，及時停下BRT公車，避免造成更大傷亡。

2月7日，遭休旅車撞擊，緊急拉起剎車的英勇王姓女駕駛遭乘客拍到，她邊開車邊和1名志工聊天，志工甚至還拿駕駛專用的麥克風幫忙廣播，BRT公司事後表示，將提醒志工和駕駛對於行車安全的重要性。

台中市議員陳淑華2月25日指出，32輛BRT公車平均每天有19輛報修，而且每輛都有報修紀錄。她進一步指出，前市府讓車輛先驗收再上路，不符合交車、驗車程序，簡直讓BRT公車呈現「邊跑邊修」的狀態。

2月28日，一對范姓小姊妹手牽手準備從茄苳腳站下車，不料就讀國中一年級的姊姊下車之後，司機未確實查看就關上車門，就讀小學一年級的妹妹手掌遭車門夾住，並獨留車上痛哭，姊姊跑了近2公里到台中火車站接回妹妹，事後，交通局帶著林姓司機公開道歉。

3月11日，一輛BRT公車在台灣大道、五權路口拋錨，駕駛多次試圖重新發動仍無效，懷疑可能是電瓶沒電或故障，便趕緊找來維修廠商到場為電瓶充電，BRT公車最後成功發動，趕緊駛回維修廠進一步檢查。

3月14日，一輛BRT公車在東海別墅站前方路口，與一輛汽車擦撞，事故雖無人傷亡，但仍造成後方車流堵塞，事故顯示出BRT公車與要從慢車道切進快車道的汽車，路線交叉，容易造成擦撞的風險。1040323

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