本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台鐵搶修多處軌道 產工籲重視人員安全

2024/7/31 16:46
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者吳欣紜台北31日電)颱風凱米重創台鐵軌道,多處必須進行修復工程,台鐵產業工會今天指出,台鐵應重視搶通人員的安全,重新評估受損狀況,否則只會一再進入搶通與停駛的惡性循環。

台鐵產業工會今天發聲明指出,受颱風凱米影響,台鐵近期多處軌道因此須進行修復工程,且周邊施工環境也因颱風影響有施工風險,上週花蓮崇德段山崩險些造成員工活埋,然而交通部與台鐵公司卻只是暫停夜間施工。

產工表示,台鐵持續「搶修」觀念,這在壓縮施工時間之下,犧牲的是完整安全評估及防護措施,是一個不顧員工及旅客安全的決策。

產工指出,4月花東強震過後,台鐵在短時間內搶修通車,然而陸續發生落石砸落自強號、掉落至軌道上等事故,早顯示花東線需要的不僅是搶通。

產工說,台鐵應對周遭防護再進行評估與強化工程,否則只會一再進入搶通與停駛的惡性循環,讓旅客更加不信任台鐵能提供安全的運輸,更是置所有員工於職安風險之中。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

產工呼籲,台鐵應重視搶通人員的安全,重新評估受損狀況,寧可「無限期該區間暫停行駛」,直到修復確保安全無虞、防護措施完善,再公告周知即將恢復行駛,也不要再發生搶通後再度發生事故的狀況。

台鐵產工也提到,這次颱風影響範圍包含東西幹線,在尚未修復前應分割成南北運轉,台鐵應清楚告知旅客,北線最長就是蘇澳到嘉義、南線最長則是花蓮到新營,並重新安排車次運作,避免旅客到停駛路段後才在接駁站大排長龍或是買不到票,衍生不必要的糾紛。(編輯:陳政偉)1130731

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.81