疫情衝擊叫車需求掉一半 業者：只要有單就秒殺
（中央社記者吳家豪台北26日電）疫情警戒升級，民眾減少不必要移動，連帶衝擊叫車產業。業者觀察，目前市場運能需求不到過往的一半，影響司機生計，只要有訂單進來，不管距離遠近都被「秒殺」。
用LINE即可預約計程車的叫車服務LINE TAXI，執行長陳泰成今天接受中央社記者專訪表示，現在路上人很少，有些司機跑4、5個小時都沒有乘客，整體影響非常大，市場運能不到過往的一半，較有經驗的司機才知道去哪些地方能載到更多客人。
他說，雖然現在疫情風險很大，很多司機因為車貸壓力，還是必須外出工作。在疫情之前，兼職司機平均每天跑4到5小時，全職司機大約8到9小時，更認真的司機大約10幾個小時，業界通常以時薪300元為目標。現在即使每天跑10幾個小時，也不見得能達到以前的收入水準。
儘管市場需求驟減，但陳泰成發現，加入LINE TAXI的司機人數還是穩定增加，推測原因之一是路招客減少，司機想要增加收入來源；另一個原因是LINE TAXI每月僅收服務費100元，沒有額外月租費，其他車隊使用固定設備的相關費用可能每月超過1500元，LINE TAXI加入門檻相對較低。
以往LINE TAXI針對新加入司機會提供額外獎勵，例如達成一定趟次、或在尖峰時段接到一定程度的訂單等目標。現在因為疫情，正在評估如何調整相關獎勵方式。
陳泰成透露，以前如果LINE TAXI平台有預約叫車的訂單進來，距離不遠的要等幾分鐘才有司機接單，通常到機場的單才會秒殺，但現在任何單都會被秒殺，不管距離遠近馬上被搶光。
「我們能做到的，就是強化對司機的照顧。」陳泰成說，以往在計程車產業，司機相關保險是非常薄弱的一環，因此LINE TAXI與保險公司洽談，為平台上近萬名司機加保「法定傳染病關懷健康保險」，若司機確診COVID-19或其他法定傳染病，可獲得1.5萬元保險金。
LINE TAXI由通訊軟體LINE與台灣新創團隊TaxiGo攜手打造，2019年10月正式上線，去年6月成為首家取得多元化計程車免裝錶計費審核的台灣叫車平台。（編輯：林淑媛）1100526
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