換車退貨物稅 工業局勸消費者抓緊時機

（中央社記者林孟汝台北 9日電）行政院祭出減稅措施刺激中古車和新車市場，經濟部表示，除可健全車輛整體交易平台、加速車輛汰舊速度與節能減碳，也能增加就業機會，草案已排定送立院審查，消費者無須觀望。

行政院會8日通過「貨物稅條例」部分條文修正草案，條文生效5年內，登記滿1年且未辦理車輛停駛登記、出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車完成出口，於出口前或出口後6個月內購買新車，並完成領牌登記，每輛車可享有減徵貨物稅新台幣5萬元的優惠。

財政部長張盛和也在8日表示，該方案把中古車外銷作為要件，和購買新車掛勾，藉此拓展外銷、提振內需，預估5年可增加新台幣87.25億元稅收、160億元出口值、500億元相關產業產值，是「擴張性財政政策」的第一步，也是政府努力「保一」的一環。

不過，部分車商認為，台灣汽車為左駕，東南亞主要國家以右駕為主，中古車外銷要銷到哪裡？政策效果恐不如想像中有甜頭。

經濟部工業局今天解釋，全球左駕國家約占66%，我國中古車出口機會仍大，這次財政部推動汽車汰舊換新暨中古車出口政策，主要希望藉由減徵貨物稅提升我國中古車出口競爭力，降低舊車保有量，並活絡國內新車市場。

工業局指出，由於國內對中古車外銷業務尚未成熟，預估初期國內業者與消費者需有一段適應期，未來政府將協助國內鑑價與競標機制逐步建置完善，並促使與國際中古車商增加更廣泛的連結，預估都有可能增加一些新的就業機會。

此外，一般車輛正常報廢都超過10年以上，所有車輛真正拆解成廢鐵可能已超過20年，對台灣污染改善與交通安全幫助有限，這項政策能加速車輛汰舊速度，對於節能減碳極具貢獻。1041009

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